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申请/专利权人：江苏科技大学
摘要：本发明公开了一种用于极地航行船舶的可削冰推进系统，包括发动机和螺旋桨，螺旋桨包括壳体，所述壳体外转动连接有多个两侧边缘厚度不同的桨叶；发动机采用同轴双转子发动机，发动机的内转子用于驱动螺旋桨转动，外转子端部设有齿环，桨叶上设有与齿环啮合的齿轮，双转子同步转动时，齿环与齿轮相对静止，双转子异步转动时，齿环与齿轮相对转动；本装置能既能保证推进效率，又能减小破冰时装置受损概率。
主权项：1.一种用于极地航行船舶的可削冰推进系统，包括发动机（1）和螺旋桨（2），螺旋桨（2）包括壳体（2-1），其特征在于：所述壳体（2-1）外转动连接有多个两侧边缘厚度不同的桨叶（2-2）；发动机（1）采用同轴双转子发动机，发动机（1）的内转子（1-1）用于驱动螺旋桨（2）转动，外转子（1-2）端部设有齿环（1-3），桨叶（2-2）上设有与齿环（1-3）啮合的齿轮（2-3），双转子同步转动时，齿环（1-3）与齿轮（2-3）相对静止，双转子异步转动时，齿环（1-3）与齿轮（2-3）相对转动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏科技大学 用于极地航行船舶的可削冰推进系统
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