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申请/专利权人：天津卡达克数据有限公司
摘要：本发明提供了一种用于整车智能驾驶辅助功能评价的测试台架，包括固定架、转架、滑架、驱动器、减震器和力矩传感器，固定架固定在地面上，转架转动连接在固定架一端，滑架滑动连接在转架上，四组驱动器两两架设在固定架和滑架上，减震器架设在驱动器上，力矩传感器滑动连接在转架一侧的地面上，其中，固定架和滑架上均开设有滑槽，滑槽长度方向为固定架的宽度方向，减震器底部滑动连接在滑槽内，以使驱动器之间间距变小，本发明具有用实车代替车辆模型，可以最大限度的贴近真实情况，解决了HIL仿真中动力学模型不够精细的问题的优点。
主权项：1.一种用于整车智能驾驶辅助功能评价的测试台架，其特征在于，包括固定架1、转架2、滑架3、驱动器4、减震器5和力矩传感器6，固定架1固定在地面上，转架2转动连接在固定架1一端，滑架3滑动连接在转架2上，四组驱动器4两两架设在固定架1和滑架3上，减震器5架设在驱动器4上，力矩传感器6滑动连接在转架2一侧的地面上，其中，固定架1和滑架3上均开设有滑槽33，滑槽33长度方向为固定架1的宽度方向，减震器5底部滑动连接在滑槽33内，以使驱动器4之间间距变小；驱动器4输出端固连有连接盘41，连接盘41上间隔开设有环状的通孔以和汽车的轮毂通过螺栓固连；连接盘41外的驱动器4外套接有护套42，护套42包覆连接盘41；转架2远离固定架1一端固连有稳定盘61，稳定盘61与力矩传感器6转动连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津卡达克数据有限公司 一种用于整车智能驾驶辅助功能评价的测试台架
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