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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;贵州吉利发动机有限公司;极光湾科技有限公司
申请日：2024-02-20
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118257691A
主分类号：F02M26/09
分类号：F02M26/09;F02M26/16;F01D25/24
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明提供了一种集成式涡轮增压器和发动机，其能够避免在EGR阀处产生冷凝水，大幅地降低EGR阀的腐蚀速率，提升其使用寿命。该集成式涡轮增压器包括：增压器转轴；增压器压端，设置在该增压器转轴的一端；以及增压器涡端，设置于该增压器转轴的另一端；该增压器涡端包括与该增压器转轴转动连接的涡壳、与该增压器转轴固定连接的涡轮以及集成于该涡壳的EGR阀；该涡壳具有容纳该涡轮的涡流腔、与该涡流腔连通且用于与排气室连接的进气接口、与该涡流腔连通且用于与排气管路连接的排气接口以及与该涡流腔连通且用于与EGR管路的一端连接的EGR接口；该EGR阀被安装于该涡壳的该EGR接口，以调节该EGR接口的流通面积。
主权项：1.集成式涡轮增压器，用于设置在发动机主体和EGR管路之间，其特征在于，包括：增压器转轴；增压器压端，设置在所述增压器转轴的一端，用于连通该发动机主体的进气室和进气管路；以及增压器涡端，设置于所述增压器转轴的另一端，用于连通该发动机主体的排气室和排气管路；所述增压器涡端包括与所述增压器转轴转动连接的涡壳、与所述增压器转轴固定连接的涡轮以及集成于所述涡壳的EGR阀；所述涡壳具有容纳所述涡轮的涡流腔、与所述涡流腔连通且用于与该排气室连接的进气接口、与所述涡流腔连通且用于与该排气管路连接的排气接口以及与所述涡流腔连通且用于与该EGR管路的一端连接的EGR接口；所述EGR阀被安装于所述涡壳的所述EGR接口，以调节所述EGR接口的流通面积。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司;贵州吉利发动机有限公司;极光湾科技有限公司 集成式涡轮增压器和发动机
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