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申请/专利权人：北京航空航天大学
申请日：2024-04-28
公开（公告）日：2024-05-28
公开（公告）号：CN118092502A
主分类号：G05D1/495
分类号：G05D1/495;G05D1/46;G05D101/10;G05D109/20
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.14#实质审查的生效;2024.05.28#公开
摘要：本发明公开了一种基于摄动、同伦理论的解析轨迹预测方法及系统，涉及飞行器轨迹规划领域，包括：构建原动力学方程；基于广义地球赤道坐标系对所述原动力学方程进行简化，得到简化运动方程；基于摄动理论，引入摄动小量，对所述简化运动方程进行求解，得到摄动解析解；基于同伦理论，对所述摄动解析解进行误差补偿，得到基于同伦理论的再入滑翔解析轨迹。本发明中的上述方案能够实现大横向机动下高精度的轨迹预测。
主权项：1.一种基于摄动、同伦理论的解析轨迹预测方法，其特征在于，包括：构建原动力学方程；基于广义地球赤道坐标系对所述原动力学方程进行简化，得到简化运动方程；基于摄动理论，引入摄动小量，对所述简化运动方程进行求解，得到摄动解析解；基于同伦理论，对所述摄动解析解进行误差补偿，得到基于同伦理论的再入滑翔解析轨迹。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京航空航天大学 一种基于摄动、同伦理论的解析轨迹预测方法及系统
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