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摘要：本申请公开了一种汽车车身结构及汽车，涉及汽车零部件技术领域，包括依次设置的车身前部结构体、车身中部结构体以及车身后部结构体，所述车身中部结构体包括两条对称设置的门槛梁，所述门槛梁包括由金属板件通过辊压的方式成型的门槛梁本体，所述门槛梁本体包括至少一个腔体，两条所述门槛梁相向的一侧用于地板总成的连接，两条所述门槛梁背向的一侧用于侧围外板的连接，一体成型的所述车身前部结构体连接所述门槛梁的一端，一体成型的所述车身后部结构体对接所述门槛梁的另一端。本申请的汽车车身结构，通过优化结构设计，降低连接节点，方便车身结构的组装，降低了对于生产设备的要求。
主权项：1.一种汽车车身结构，其特征在于：包括依次设置的车身前部结构体100、车身中部结构体200以及车身后部结构体300，所述车身中部结构体200包括两条对称设置的门槛梁210，所述门槛梁210包括由金属板件通过辊压的方式成型的门槛梁本体，所述门槛梁本体包括至少一个腔体，两条所述门槛梁210相向的一侧用于地板总成220的连接，两条所述门槛梁210背向的一侧用于侧围外板500的连接，一体压铸成型的所述车身前部结构体100连接所述门槛梁210的一端，一体压铸成型的所述车身后部结构体300对接所述门槛梁210的另一端。
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