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汽车用的悬架 

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摘要:本发明涉及一种汽车用的悬架,包括:侧梁,所述侧梁的前端和后端连接于车身的框架,所述侧梁沿着所述车身的前后方向延伸,并且,弯曲成使得中央比前端和后端中的至少一方低;下臂;以及托架,所述托架将所述下臂连接于所述侧梁。所述托架配备有:一对侧板,所述一对侧板支承所述下臂的轴,并且,被接合于所述侧梁的侧面;以及上板,所述上板将所述一对侧板连接起来,并且,被接合于所述侧梁的上表面。

主权项:1.一种汽车用的悬架,其特征在于,包括:侧梁,所述侧梁的前端和后端与车身的框架连接,在所述车身的前后方向上延伸,并且,弯曲成使得中央比前端和后端中的至少一方低;下臂;以及托架,所述托架将所述下臂连接于所述侧梁,其中,所述托架配备有:一对侧板,所述一对侧板支承所述下臂的轴,并且,被接合于所述侧梁的侧面;以及上板,所述上板将所述一对侧板连接起来,并且,所述上板被接合于所述侧梁的上表面,所述侧板与所述上板的交界的棱线弯曲成随着接近所述侧梁而变低,在所述上板设置有加强筋,当从上方观察时,所述加强筋随着接近所述侧梁而变细。

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百度查询: 丰田自动车株式会社 株式会社斯巴鲁 汽车用的悬架

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