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申请/专利权人：北京理工新源信息科技有限公司
摘要：本发明涉及汽车测试技术领域，公开了纯电动汽车实际道路行驶阻力系数的测量方法及系统，该方法包括：通过纯电动汽车以设定车速在平直路段上进行正向匀速行驶试验和反向匀速行驶试验，获取纯电动汽车的实际道路数据；对纯电动汽车的实际道路数据进行数据预处理，得到实际道路有效数据；基于实际道路有效数据，利用纯电动汽车行驶阻力算法确定车辆行驶阻力；将车辆行驶阻力和设定车速进行拟合，基于拟合结果得到纯电动汽车实际道路行驶阻力系数。本发明避免了空挡滑行法造成能量浪费的问题，实现了对实际驾驶车辆状态下阻力系数的准确测量，为在底盘测功机上测量纯电动汽车续驶里程和能量消耗量提供准确、可靠的阻力系数。
主权项：1.纯电动汽车实际道路行驶阻力系数的测量方法，其特征在于，所述方法包括：通过纯电动汽车以设定车速在平直路段上进行正向匀速行驶试验和反向匀速行驶试验，获取纯电动汽车的实际道路数据；对所述纯电动汽车的实际道路数据进行数据预处理，得到实际道路有效数据；基于所述实际道路有效数据，利用纯电动汽车行驶阻力算法确定车辆行驶阻力；将所述车辆行驶阻力和所述设定车速进行拟合，基于拟合结果得到纯电动汽车实际道路行驶阻力系数。
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权利要求：
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