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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：本发明公开了一种阻尼调节装置、悬架装置和车辆。该阻尼调节装置包括：摆臂内衬套、内置衬套及驱动件，摆臂内衬套上开设有内衬套阻尼孔，内置衬套可转动地安装在摆臂内衬套内，内置衬套与摆臂内衬套共同限定出第一腔室和第二腔室，内置衬套上开设有内置阻尼孔，在内衬套阻尼孔和内置阻尼孔至少部分重叠时，第一腔室和第二腔室连通，在内衬套阻尼孔和内置阻尼孔完全错开时，第一腔室和第二腔室隔绝开；驱动件用于驱动摆臂内衬套或内置衬套运动以改变内置阻尼孔与内衬套阻尼孔的重叠面积。根据本发明的阻尼调节装置，能够起到阻尼衰减作用，并且阻尼调节装置结构紧凑，在应用于悬架装置时能够节省高度空间。
主权项：1.一种阻尼调节装置，其特征在于，包括：摆臂内衬套（1），所述摆臂内衬套（1）上开设有内衬套阻尼孔（11）；内置衬套（2），所述内置衬套（2）可转动地安装在所述摆臂内衬套（1）内，所述内置衬套（2）与所述摆臂内衬套（1）共同限定出第一腔室（3）和第二腔室（4），所述内置衬套（2）上开设有内置阻尼孔（21），在所述内衬套阻尼孔（11）和所述内置阻尼孔（21）至少部分重叠时，所述第一腔室（3）和所述第二腔室（4）连通，在所述内衬套阻尼孔（11）和所述内置阻尼孔（21）完全错开时，所述第一腔室（3）和所述第二腔室（4）隔绝开；驱动件，所述驱动件用于驱动所述摆臂内衬套（1）或所述内置衬套（2）运动以改变所述内置阻尼孔（21）与所述内衬套阻尼孔（11）的重叠面积；所述摆臂内衬套（1）包括内衬套本体（12）；所述内置衬套（2）包括内置本体（22），所述内置本体（22）套设于所述内衬套本体（12）内且与所述内衬套本体（12）配合。
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百度查询： 比亚迪股份有限公司 阻尼调节装置、悬架装置和车辆
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