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申请/专利权人:东南大学
摘要:本发明公开了一种公路隧道沥青路面平整度衰变预测方法,针对重载交通特征明显的隧道建立路元级衰变模型,目的是为隧道安全在搭建衰变预测框架方面提供一定的参考信息。本发明首先要对隧道路元数据预处理,处理缺失值,筛选变量。然后在分析完隧道路面的使用性能后,构造出建模数据。最后利用了以Boosting为核心思想的GBDT梯度提升决策树模型,对重载交通较多的省份隧道路段RQI衰变路元进行建模,预测路段RQI在未来几年的变化情况。结合实际工程意义,根据变量特征贡献度可以提出隧道管理方案。
主权项:1.一种公路隧道沥青路面平整度衰变预测方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、隧道路元数据预处理:统计隧道路段各年份路面性能数据,处理性能值为0的缺失数据,筛选符合路面性能自然衰变的数据;S2、隧道路面使用性能分析:合并统计各年份的性能数据指标占比,选择用于性能衰变预测分析的路面性能指标,计算路元衰变量及其对应的路元信息;S3、建模样本数据构造:对S2计算所得衰变量及其路元信息进行分类变量编码、变量数据归一化处理,筛选建模变量,并划分出训练集、验证集、测试集;S4、建立公路隧道沥青路面性能衰变GBDT预测模型:利用训练集的路元信息作为自变量,路元衰变量作为因变量,对GBDT预测模型进行训练,计算模型的损失值;利用测试集对训练好的模型进行测试;利用验证集得到的模型损失值对GBDT预测模型调整超参数,根据模型输出结果评价GBDT模型对路面性能衰变的预测效果。
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权利要求:
百度查询: 东南大学 一种公路隧道沥青路面平整度衰变预测方法
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