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申请/专利权人：成都流体动力创新中心

摘要：本发明属于航空航天流动控制技术领域，具体涉及基于周期式吹吸气的机翼流动控制系统及方法，包括设置于飞机襟翼上的至少一个第一吹吸气机构，所述第一吹吸气机构包括分别连通的第一通道、第一腔室和第二通道，所述第一通道与所述襟翼的上表面配合形成上狭缝，所述第二通道与所述襟翼的下表面配合形成下狭缝，所述上狭缝处设置有第一开关，所述下狭缝处设置有第二开关，所述第一腔室内滑动设置有第一活塞，所述第一活塞的端面与所述第一腔室的内壁，以及所述第一通道和所述第二通道配合形成第一储气空间，具有上述结构的系统形式简单，调控灵活，技术实现难度小，不需要外加气源或从发动机引气，在巡航状态和起降状态均可实现有效控制。

主权项：1.基于周期式吹吸气的机翼流动控制系统，其特征在于：包括设置于飞机襟翼上的至少一个第一吹吸气机构，所述第一吹吸气机构包括分别连通的第一通道、第一腔室和第二通道，所述第一通道的进气端设置于所述襟翼的上表面，所述第二通道的出气端设置于所述襟翼的下表面，所述第一腔室内滑动设置有第一活塞，所述第一活塞的端面与所述第一腔室的内壁，以及所述第一通道和所述第二通道配合形成第一储气空间；还包括用于驱动所述第一活塞在所述第一腔室内滑动的驱动机构；当所述第一吹吸气机构处于吸气状态时，所述第一通道和所述第二通道分别为打开和关闭状态，所述第一活塞向所述第一腔室的第一端滑动，此时空气经由所述第一通道进入所述第一储气空间储存；当所述第一吹吸气机构处于吹气状态时，所述第一通道和所述第二通道分别为关闭和打开状态，所述第一活塞向所述第一腔室的第二端滑动，此时所述第一储气空间中的空气经由所述第二通道排出；使得所述第一吹吸气机构能够进行周期式交替吹吸气；还包括至少一个第二吹吸气机构，所述第二吹吸气机构包括依次设置的第三通道、第二腔室和第四通道，所述第三通道的进气端设置于所述襟翼的上表面，所述第四通道的出气端设置于所述襟翼的下表面，所述第二腔室内滑动设置有第二活塞，所述第二活塞将所述第二腔室划分为第一空间和第二空间；所述第三通道的出气端向两侧延伸并分别与所述第一空间和所述第二空间的进气端连通，所述第四通道的进气端向两侧延伸并分别与所述第一空间和所述第二空间的出气端连通；所述驱动机构还用于驱动所述第二活塞在所述第二腔室内滑动；当所述第二活塞向所述第一空间的方向滑动时，所述第一空间的进气端和所述第二空间的出气端关闭，所述第一空间的出气端和所述第二空间的进气端打开，此时第一空间内的空气经由所述第四通道排出；同时所述襟翼外部的空气经由所述第三通道进入所述第二空间储存；当所述第二活塞向所述第二空间的方向滑动时，所述第一空间的进气端和所述第二空间的出气端打开，所述第一空间的出气端和所述第二空间的进气端关闭，此时第二空间内的空气经由所述第四通道排出；同时所述襟翼外部的空气经由所述第三通道进入所述第一空间储存；使得所述第二吹吸气机构能够进行周期式同步吹吸气。

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