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信号装置的制造及其应用技术
  • 本发明属于智能交通领域,提出了一种车队快速通过拥挤交叉路口的方法及系统,该方法包括以下步骤:通过监测设备收集车队的实时交通数据;对收集到的实时交通数据进行分析和处理,获取当前交叉路口的交通状况;根据当前交叉路口的交通状况计算各车队的时间敏感...
  • 本发明公开了一种基于双重调控模型的子区交通控制方法及系统,涉及交通控制及自动控制技术领域。该方法包括步骤:获取目标交通子区的车流数据,绘制宏观基本图,通过对交通子区宏观基本图形状进行标定求取目标区域交通子区内部的最佳累计车辆数目;通过反馈控...
  • 本申请提供一种交通信号控制方法、装置、电子设备及存储介质,其中,交通信号控制方法包括:确定相邻路口对目标路口的影响权重;确定用于表征相邻路口对目标路口的影响的第一聚合状态;确定考虑相邻路口对目标路口的影响的、用于表征目标路口交通状态的第二聚...
  • 本发明涉及智慧交通技术领域,尤其为基于智慧交通大数据的车辆行驶路径控制系统及方法,包括以下步骤:步骤a:通过实时交通数据采集模块采集车辆的实时位置、道路交通流量及拥堵状况的交通数据;步骤b:通过大数据分析与预测模块对历史交通数据进行分析,预...
  • 本发明公开一种用于疏解交通堵塞的交通信号灯调节方法,涉及交通领域,获取每个交叉路口处的实时交通数据;对所获取的交叉路口的实时交通数据进行分析,判断对应的交叉路口的交通状态,根据对应的交叉路口的交通状态,确定对应的交叉路口处车道的优先级;根据...
  • 本发明数字孪生领域,尤其涉及一种数字孪生城市物联网数据集成与处理系统,该系统包括:平均速度确定模块,根据初始绿灯时长内的第一待通行群体人车通行情况确定实际通行平均速度;临时时长确定模块,根据实际通行平均速度和第二待通行群体人车占比确定待通行...
  • 本申请公开了一种绿波协调控制方法、装置、设备及介质。该方法中,响应于绿波协调指示,根据目标区域内各个路口的转向流量,确定目标路径包含的多条协调路径,以及多条协调路径的协调优先级。对多条协调路径进行多轮迭代,每轮迭代中以协调车辆数量最大为约束...
  • 本发明公开了一种智能网联车辆的信号配时与车辆轨迹协同优化方法,方法包括:根据道路中不同类型车辆对应的不同类型跟车模式,采用不同车辆跟驰模型获取参数集合;通过道路基础设施获取通信范围内车辆的状态信息,并传输到上层信号配时优化层;根据所述参数集...
  • 本发明属于智能停车管理技术领域,具体是涉及一种智慧云平台停车引导管理系统及方法,智慧云平台的停车引导管理系统通过预置停车场系统实时监控各停车区域,精确掌握车位占用情况。基于此,系统生成停车引导模式、计算车位分配数据,并分析停车效率。通过权重...
  • 本发明公开了一种基于停车场实时运营大数据的停车场规划方法,本发明能够基于停车场实时运营大数据,动态优化停车场的使用和管理。首先,结合车辆进出时间和方向数据及运营商手机信令数据,精确计算区域车流的出行起点和终点,有助于准确分析车流模式和停车需...
  • 本申请提出一种借助另一车辆辅助本车辆寻找停车位的方法,包括以下步骤:步骤S20:由本车辆借助通信网络接收停车位占用状态信息,该停车位占用状态信息由另一车辆在停车场内行驶期间借助其自身的环境传感器所检测;步骤S22:在本车辆中,根据本车辆的导...
  • 本发明涉及一种基于车辆四维轨迹的信号灯对道路拓扑控制关系生成方法,涉及自动驾驶领域。该方法包括:获取目标车辆的状态信息以及与目标车辆的位置信息;将位置信息以及状态信息输入车道拓扑模型,输出得到与目标车辆对应的车辆可通行道路拓扑集合。通过利用...
  • 一种智慧交通信号灯的控制方法、系统、电子设备及介质,涉及数据处理技术领域。该方法包括:获取目标路口的监控视频;基于监控视频,确定目标路口内多个通行方向的车流信息和人流信息;对于各通行方向,基于车流信息,计算车流需求饱和度和车辆通行需求占比,...
  • 本发明公开了一种实时高速道路车辆速度检测方法、介质,通过直接在行驶视频中提取图像中的点对,并计算点对之间的透视变换矩阵,拟合得到车辆行驶轨迹,通过透视变换矩阵将图像中车辆行驶轨迹上的坐标转换为车辆实际在道路上行驶的坐标,进而解算车辆的实际行...
  • 本发明公开了一种高速公路摄像集成管理系统及方法,涉及摄像集成管理技术领域,为每条高速公路生成占比值,通过摄像设备实时获取监测段的多源数据,并基于多源数据对监测段进行异常分析,定期整合高速公路的所有监测段异常分析结果,从而为高速公路生成异常值...
  • 本发明涉及车辆超载超限管理技术领域,尤其涉及一种城市货运超载超限的自适应管理系统,包括采集模块用于获取货车对于超载和超限的前次检测数据,以及前次检测时的图像;标记模块用于根据前次检测数据以及对应的边缘区间标记接近超载或超限的边缘货车;交互管...
  • 本实用新型公开了一种车辆信息采集装置,涉及车辆信息采集技术领域,包括斜台,斜台的右侧面安装有采集台,固定架的内侧面安装有第一距离传感器,固定架的内顶面安装有第二距离传感器,固定块的内侧面开设有凹槽,凹槽的内表面滑动连接有活动块,活动块的表面...
  • 本发明公开一种网联车跟驰模型与交通流稳定性分析方法,涉及智能交通系统技术领域,本方法包括:基于自适应巡航控制模型ACC、协同自适应巡航控制模型CACC引入时变期望间距,分别得到TV‑ACC和TV‑CACC跟驰模型;基于TV‑ACC跟驰模型与...
  • 本发明属于交通工程技术领域,特别涉及一种基于多时刻交通流量的交通速度预测方法。所述方法根据建模位置在当前时刻及其前后时刻的车流量和车速,以及待测位置当前时刻及其前后时刻的车流量,预测出待测位置在当前时刻及其前后时刻的车速。该方法包括:数据采...
  • 提供了Hierarch ica l Light:基于分层强化学习的城市交通状态建模方法以及交通信号控制方法。所提供的基于分层强化学习HRL的道路交叉口交通信号控制方法,包括:获取道路交叉口的第一交通状态,其中第一交通状态包括多个元素;根据所...
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