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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本申请公开一种车辆供电方法及车辆，涉及车辆供电技术领域，该方法应用于车辆供电系统中的供电控制器，车辆供电系统还包括：若干继电器，各继电器分别与对应的驱动控制器连接，各继电器还与供电控制器以及蓄电池连接，该方法包括：根据车辆的工作需求在各驱动控制器中确定目标驱动控制器；驱动对应目标驱动控制器的继电器，以使继电器通过蓄电池对目标驱动控制器进行供电。由于本申请车辆供电系统中增加了供电控制器以及若干继电器，能通过供电控制器对继电器的控制实现对不同目标驱动控制器的选择供电，从而节省驱动控制器对蓄电池的电量消耗以减少动力电池对蓄电池的充电，能够有效提升车辆续驶里程。
主权项：1.一种车辆供电方法，其特征在于，所述方法应用于车辆供电系统中的供电控制器，所述车辆供电系统还包括：若干继电器，各所述继电器分别与对应的驱动控制器连接，各所述继电器还与所述供电控制器以及蓄电池连接，所述方法包括：根据车辆的工作需求在各所述驱动控制器中确定目标驱动控制器；驱动对应所述目标驱动控制器的继电器，以使所述继电器通过所述蓄电池对所述目标驱动控制器进行供电。
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权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 车辆供电方法及车辆
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