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申请/专利权人：赛力斯汽车有限公司
摘要：本申请涉及一种混合动力汽车控制方法、装置和混合动力汽车，所属领域为新能源汽车技术领域，所述方法包括：获取并预处理混合动力汽车的第一参数信息，得到目标输入信号值；将目标输入信号值输入至预构建的预测模型中，得到目标输出结果；获取混合动力汽车的第二参数信息，基于目标输出结果和第二参数信息，确定混合动力汽车的喷断油控制信号；响应于检测到喷断油控制信号时，基于第二参数信息，确定混合动力汽车的能量回收模式，并执行喷断油控制信号对应的操作。本申请可以提高制动或滑行过程中驾驶员改变驾驶意图时的动力响应，避免出现传统汽车动力中断问题，提升驾驶体验，同时满足能量回收需求，提高能源利用率和续航里程。
主权项：1.一种混合动力汽车控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取混合动力汽车的第一参数信息，并对所述第一参数信息进行预处理，得到目标输入信号值，所述第一参数信息包括以下至少一项：预测时间节点对应的车速、加速踏板变化率、车辆总质量、电池包剩余容量、道路坡度和道路里程；将所述目标输入信号值输入至预构建的预测模型中，得到目标输出结果，所述预测模型的表达式为：f＝x1×w1+x2×w2+...+xn×wn+b 其中，W＝w1,w2,w3,...wn表示每个参数对应的一维向量权值，A表示喷断油信号值，δ表示预设阈值，f表示预测值，b表示偏置，X＝x1,x2,x3,...xn表示特征信号向量；获取所述混合动力汽车的第二参数信息，基于所述目标输出结果和所述第二参数信息，确定所述混合动力汽车的喷断油控制信号，所述第二参数信息至少包括当前车速、计算周期；响应于检测到所述喷断油控制信号时，基于所述第二参数信息，确定所述混合动力汽车的能量回收模式，并执行所述喷断油控制信号对应的操作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 赛力斯汽车有限公司 混合动力汽车控制方法、装置和混合动力汽车
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