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申请/专利权人:比亚乔股份有限公司
摘要:一种倾斜机动车辆,包括一对转向前轮17A,17B,其通过侧倾四杆连杆机构21链接到机动车辆1的框架3。侧倾四杆连杆机构包括通过形成四杆连杆机构的摇臂的立柱27A,27B彼此链接的上横档23和下横档25。两个横档中的一个横档由前半横档和后半横档组成,两者都铰接到两个立柱。另一个半横档包括两个半横档,其中只有一个在其端部处铰接到两个立柱,而另一个半横档较短,并且它不铰接到立柱。
主权项:1.一种倾斜鞍座式机动车辆,包括:框架;后驱动轮;带有左减震设备的前左转向轮;以及带有右减震设备的前右转向轮;侧倾四杆连杆机构,包括:上横档,所述上横档在中间点处铰接至所述框架的中央元件;其中所述上横档包括布置在所述框架的所述中央元件前方的前半横档和布置在所述框架的所述中央元件后方的后半横档;其中所述前半横档和所述后半横档形成单个刚性主体,所述框架的所述中央元件延伸穿过所述单个刚性主体;下横档,所述下横档在中间点处铰接到所述框架的所述中央元件;其中,所述下横档包括布置在所述框架的所述中央元件前方的前半横档和布置在所述框架的所述中央元件后方的后半横档;其中所述下横档的所述前半横档和所述下横档的所述后半横档形成单个刚性主体,所述框架的所述中央元件延伸穿过所述下横档的所述单个刚性主体;左立柱,所述左立柱铰接到所述上横档的左端部和所述下横档的左端部;其中,所述左转向轮链接到所述左立柱以便绕左转向轴线旋转;右立柱,所述右立柱铰接至所述上横档的右端部和所述下横档的右端部;其中,所述右转向轮链接到所述右立柱以便绕右转向轴线旋转;其特征在于所述上横档和下横档中的第一横档的所述前半横档和后半横档中的第一半横档比所述第一横档的所述前半横档和后半横档中的第二半横档更长,并且通过左铰链直接铰接到所述左立柱并且通过右铰链直接铰接到所述右立柱;所述第一横档的所述前半横档和后半横档中的第二半横档不直接铰接到所述左立柱和所述右立柱;以及所述上横档和下横档中的第二横档的所述前半横档和后半横档都通过左铰链直接铰接到所述左立柱,并且通过右铰链直接铰接到所述右立柱。
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百度查询: 比亚乔股份有限公司 具有减轻的侧倾四杆连杆机构的倾斜鞍座式机动车辆
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