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申请/专利权人：中铁九局集团第一建设有限公司;中铁九局集团有限公司
摘要：本发明涉及点云数据处理技术领域，具体涉及基于BIM的高铁扩建施工智能管理方法，包括：获取高铁在扩建过程中若干施工阶段在若干位置的若干方向的点云数据；获取每个点云数据中每个数据点的受力程度；通过相邻数据点之间的受力程度变化、相邻受力平面之间的角度、数据点之间的距离、数据点的法向量，得到每个体素块中每个数据点的贡献度；获取体素块的第一贡献度，将第一贡献度与预设的阈值进行比较，得到关键体素块，将同一个施工阶段下所有点云数据中的关键体素块进行匹配，得到每个施工阶段的BIM模型。本发明提高了不同施工阶段BIM模型构建的速度，以及通过BIM模型可以更好的分析高铁扩建过程中的应力分布。
主权项：1.基于BIM的高铁扩建施工智能管理方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：在高铁扩建过程中的每个施工阶段下，获取每个位置的不同方向的点云数据，所述点云数据包含若干数据点；根据相同位置、相同方向在不同施工阶段下的点云数据中数据点的坐标分布，获取每个点云数据中每个数据点的二维波动曲线；根据相邻数据点的二维波动曲线之间的相关性、二维波动曲线的波动程度，得到每个点云数据中每个数据点的受力程度；对点云数据进行切分，得到若干体素块，通过体素块中过数据点的直线上所有数据点的受力程度波动，得到每个体素块中每个数据点的切分直线；根据体素块中与切分直线平行的直线、直线上数据点的受力程度，获取切分直线的平移位置，通过平移位置将切分直线进行平移，得到切分直线所属数据点的若干受力平面；根据相邻数据点之间的受力程度变化、相邻受力平面之间的角度、数据点之间的距离、数据点的法向量，得到每个体素块中每个数据点的贡献度；通过体素块中所有数据点的贡献度，得到体素块的第一贡献度，将第一贡献度与预设的阈值进行比较，得到关键体素块，将同一个施工阶段下所有点云数据中的关键体素块进行匹配，得到每个施工阶段的BIM模型。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁九局集团第一建设有限公司 中铁九局集团有限公司 基于BIM的高铁扩建施工智能管理方法
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