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申请/专利权人：山东高速集团有限公司
摘要：本发明公开了一种基于区域风险交互判定的路段车团辨识方法，包括步骤：获取路段实时行车信息，计算任意时刻路段各车辆间的车头时距；若两辆车的车头时距在预设的阈值范围内，且车辆之间的间距小于等于一个车道宽，则该两辆车存在交互关系；根据交互关系，找到某一车辆在某一时刻与其存在交互关系的所有车辆，并作为一个子车团；将存在相同车辆元素的子车团合并，直到合并后的任意两个新车团均不存在相同车辆元素；计算新车团内的车辆风险值，包括纵向冲突值和横向冲突值，若车辆风险值超过预设值，则判断该新车团为风险车团，以生成相应的预警信息。本发明可更准确辨识车团及路段风险源，可提高交通管理效率，提高路段运行安全性。
主权项：1.一种基于区域风险交互判定的路段车团辨识方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取路段实时行车信息，计算任意时刻路段各车辆间的车头时距；S2、若两辆车的车头时距在预设的阈值范围内，且车辆之间的间距小于等于一个车道宽，则该两辆车存在交互关系；S3、根据交互关系，找到某一车辆在某一时刻与其存在交互关系的所有车辆，并作为一个子车团；S4、将存在相同车辆元素的子车团合并，直到合并后的任意两个新车团均不存在相同车辆元素；S5、计算新车团内的车辆风险值，包括纵向冲突值和横向冲突值，若车辆风险值超过预设值，则判断该新车团为风险车团，以生成相应的预警信息。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东高速集团有限公司 基于区域风险交互判定的路段车团辨识方法及系统
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