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申请/专利权人：大陆汽车有限公司
摘要：本发明涉及公路网的路段的路面气象特征的自适应预测方法和装置。该方法包括以下步骤：获得测量车辆在其上行驶的路段的道路表面气象特征的测量和定位，基于与该路段相关联的第一预测模型和气象观测历史来预测该路段上的路面气象特征，当预测的特征和测得的特征之间的偏差大于阈值时将第二预测模型与该路段相关联，以及向车辆发送通过将所关联的模型应用于气象观测历史而做出的预测。
主权项：1.公路网中的路段的路面气象特征的自适应预测方法，该方法的其特征在于其包括以下步骤：-从测量车辆接收200测量车辆的定位，以及测量车辆的传感器在所述定位处测得的该路段的测量路面气象特征，-基于接收到的定位确定201测量车辆行驶的路段，-从多个预测模型中选择202与所确定的路段相关联的第一预测模型，-通过将第一预测模型应用于针对所确定的路段获得203的气象观测历史来预测204第一预测路面气象特征，-计算205第一值E1，其表示针对该路段预测的第一预测路面气象特征与由测量车辆测得的测量路面气象特征之间的偏差，以及-当计算出的第一值E1大于第一阈值时：通过将至少一个第二预测模型应用于针对所确定的路段抄录的气象观测历史来预测207第二预测路面气象特征，计算208第二值E2，其表示由测量车辆测得的测量路面气象特征与预测的第二预测路面气象特征之间的偏差，-当第二值E2小于第一值E1时，将第二预测模型与该路段相关联210，-向在该路段上行驶的至少一个第二车辆发送211路面气象特征，该路面气象特征是通过将与该路段相关联的预测模型应用于在该路段上抄录的气象观测历史而预测得到的。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大陆汽车有限公司 路段的路面气象特征的自适应预测方法和装置
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