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申请/专利权人：波音公司
摘要：公开了一种基于测量和估计的迎角间的误差确定故障的飞行控制系统，该系统包括一个或多个处理器以及耦接到处理器的存储器。存储器存储包括数据库和程序代码的数据，当程序代码由一个或多个处理器执行时，使飞行控制系统接收基于原始迎角的测量的迎角和基于总压力的估计的迎角作为输入。还使飞行控制系统将测量的迎角与估计的迎角进行比较以确定误差。响应于确定测量的迎角与估计的迎角之间的误差超过阈值，飞行控制系统通过迎角值确定存在故障。
主权项：1.一种用于飞机（10）的飞行控制系统（18），所述飞机包括多个显示器，所述飞行控制系统（18）包括：一个或多个处理器（1032）；和存储器（1034），耦接到所述一个或多个处理器（1032），所述存储器（1034）存储包括数据库（1044）和程序代码的数据，所述程序代码在由所述一个或多个处理器（1032）执行时，使得所述飞行控制系统（18）：接收指示总压力的信号，其中所述总压力通过多个皮托管测量；基于力矩臂校正项、原始迎角（αraw）、所述飞机的真实空速和估计的马赫数（MMDL），确定测量的迎角（αm）；接收基于总压力的估计的迎角（αest）作为输入；将所述测量的迎角（αm）与所述估计的迎角（αest）进行比较，以确定误差；响应于确定所述测量的迎角（αm）与所述估计的迎角（αest）之间的所述误差超过阈值，通过迎角值确定存在故障并将所述估计的迎角（αest）提供给所述多个显示器；基于来自所述多个皮托管的所述总压力和静态压力，确定测量的动态压力；基于阻力系数（CD）和升力系数（CL），确定估计的动态压力，其中，所述阻力系数（CD）和所述升力系数（CL）基于所述飞机的多个第一操作参数；将所述测量的动态压力和所述估计的动态压力相互比较以确定差值；响应于确定所述测量的动态压力和所述估计的动态压力之间的差值超过另一个阈值达阈值时间量，确定存在所述测量的动态压力的共模故障；响应于确定存在所述测量的动态压力的共模故障，基于所述估计的动态压力确定所述测量的迎角。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 波音公司 基于测量和估计的迎角间的误差确定故障的飞行控制系统
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