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申请/专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日：2019-12-10
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN110978933B
主分类号：B60G21/05
分类号：B60G21/05
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.07.05#授权;2022.06.14#实质审查的生效;2020.04.10#公开
摘要：本发明涉及一种液压衬套后扭力梁总成，属于汽车设计和制造的技术领域。本发明的液压衬套后扭力梁总成，包括扭力梁焊接总成，和设置在所述扭力梁焊接总成上的液压衬套总成；所述液压衬套总成包括外套管、橡胶衬套本体、内骨架和内套管。本发明的液压衬套后扭力梁总成将液压衬套引入扭力梁后悬架，本发明的液压衬套后扭力梁总成将液压衬套引入扭力梁后悬架，能够有效降低后轴对车身的纵向冲击；而且该扭力梁总成可在较大频率范围内提供高阻尼的特性，提高整车乘坐舒适性。
主权项：1.一种液压衬套后扭力梁总成，包括扭力梁焊接总成，和设置在所述扭力梁焊接总成上的液压衬套总成；其特征在于：所述液压衬套总成包括外套管、橡胶衬套本体、内骨架和内套管；所述橡胶衬套本体固定在所述内套管和所述外套管之间，所述内骨架固定于所述橡胶衬套本体内部；所述橡胶衬套本体包括柱形基体，所述内骨架包括环形本体，所述环形本体的侧壁上沿着圆周方向设置有多个节流孔；所述橡胶衬套本体的内部设置有第一液室和第二液室，所述第一液室和第二液室沿着所述橡胶衬套本体的轴向对称设置，并且所述第一液室和第二液室相互独立，所述第一液室和第二液室内充有油液；所述橡胶衬套本体内还设置有环形通道，并且所述环形通道设置在所述内骨架与所述外套管之间的橡胶衬套本体内；所述第一液室和第二液室上设置有多个与所述节流孔一一对应且连通的通孔，所述第一液室和第二液室经由所述通孔、节流孔与所述环形通道相互流通；所述橡胶衬套本体的内壁上设置有限位凸起，而所述内套管的中部设置有与所述限位凸起相对应的膨胀面。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 阿尔特汽车技术股份有限公司 一种液压衬套后扭力梁总成
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