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申请/专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日：2021-11-12
公开（公告）日：2024-07-02
公开（公告）号：CN114036644B
主分类号：G06F30/15
分类号：G06F30/15;G06F119/14
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.07.02#授权;2022.03.01#实质审查的生效;2022.02.11#公开
摘要：本发明公开了一种甲板和薄板板格结构最大形变的计算方法，所述甲板和薄板板格结构最大形变的计算方法包括：S1建立带板梁力学模型，计算带板梁的一次变形δ1，S2）建立板格板条梁力学模型，计算板条梁的二次变形δ2，S3）计算板格的最大总变形值δ，具有提高稳定性，降低建造成本等优点。
主权项：1.一种甲板和薄板板格结构最大形变的计算方法，其特征在于，包括：S1）建立带板梁力学模型，计算带板梁的一次变形δ1，其中包括：计算带板的宽带b1；计算带板梁的惯性矩I；计算带板梁的跨距a；对带板梁两端施加边界条件；计算带板梁的设计载荷q1；得到甲板板格带板梁的梁系理论模型，得到弯曲挠曲线方程；求解带板梁的变形，且带板梁中心为最大变形点δ1，并定义为板格的一次变形，计算如下： （1）式中，甲板厚度为t，弹性模量为E；S2）建立板格板条梁力学模型，计算板条梁的二次变形δ2，其中包括：计算带板梁的跨距b；计算带板梁的惯性矩I1；计算带板梁的筒形刚度D，计算如下； （2）对带板梁施加边界条件；计算带板梁的设计载荷q2；计算板条梁因弯曲拉长产生的中面力T与弯曲微分方程的关系，满足如下； （3） （4）式中，u为关于中面力的函数；得到甲板板格板条梁的复杂弯曲梁系理论模型，如下： （5）求解板条梁的变形，且板条梁中心为最大变形点δ2，并定义为板格的二次变形， （6）S3）计算板格的最大总变形值δ； （7）式中，（8）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏航运职业技术学院 一种甲板和薄板板格结构最大形变的计算方法
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