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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日：2024-04-08
公开（公告）日：2024-07-02
公开（公告）号：CN118269618A
主分类号：B60K1/04
分类号：B60K1/04;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;G01L5/00
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.19#实质审查的生效;2024.07.02#公开
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种动力电池包缓冲悬置及悬置橡胶规格的确定方法。包括缓冲悬置上部、缓冲悬置上部盖板、悬置橡胶和缓冲悬置下部；所述缓冲悬置上部与车身的螺栓刚性连接；所述缓冲悬置上部盖板与缓冲悬置上部焊接；所述缓冲悬置下部的螺栓穿过动力电池包的安装孔位与动力电池包固定连接；所述悬置橡胶由液体橡胶浇入缓冲悬置下部与缓冲悬置上部盖板之间的空间内固化而成。本发明通过对新能源动力电池与车身之间增加带有缓冲的悬置的方式，尽可能的让动力电池包不参与车身扭转变化，解决新能源车辆的动力电池随着车辆运动而产生的形变问题，缓冲结构能够限制动力电池上下能够极大限度的解决动力电池的形变问题，同时提高新能源车辆安全性，并且拓展了新能源车辆技术领域。
主权项：1.一种动力电池包缓冲悬置，其特征在于，包括缓冲悬置上部1、缓冲悬置上部盖板2、悬置橡胶3和缓冲悬置下部4；所述缓冲悬置上部1与车身的螺栓刚性连接；所述缓冲悬置上部盖板2与缓冲悬置上部1焊接；所述缓冲悬置下部4的螺栓穿过动力电池包的安装孔位与动力电池包固定连接；所述悬置橡胶3由液体橡胶浇入缓冲悬置下部4与缓冲悬置上部盖板2之间的空间内固化而成。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种动力电池包缓冲悬置及悬置橡胶规格的确定方法
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