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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明提供电动车辆的控制装置。在实施用于抑制电池劣化的限制的同时防止施加过剩的限制。具备电池的电动车辆的控制装置具备:控制部,执行根据表示电池的高速率劣化的程度的评价值限制电池的电流的限制控制;第1判定部,为了判定电池的劣化而比较电池的内部...
  • 本申请公开了一种车辆状态预测方法、电子设备以及计算机可读存储介质。该方法包括:获取车辆的当前行驶数据、车辆所行驶道路的车道线轨迹信息以及车辆所处的当前路面信息;根据当前行驶数据中的当前车速和当前加速度以及当前路面信息确定车辆在当前路面的允许...
  • 本发明涉及车辆盲区的防碰撞方法、电子设备及计算机存储介质。所述方法包括:通过5G通信方法获取安装在车辆上的摄像头拍摄的图像;分析图像是否存在障碍物;若图像中存在障碍物,识别障碍物的轮廓形状;判断障碍物的轮廓形状是否具有人形形状;若障碍物的轮...
  • 本专利涉及车辆座椅技术领域,具体是地装防爆炸冲击载员座椅,包括底座、框架、座椅本体、吸能组件和座椅安装组件,底座包括固定座、旋转盘和旋转解锁组件,旋转盘转动连接在固定座上,固定座上设有若干销孔,旋转解锁组件包括基座、销轴、转轴、旋转把手和连...
  • 本申请适用于汽车技术领域,提供了一种电机系统故障的处理方法、装置、车载终端及介质,所述方法包括:当检测到车辆的电机系统发生硬件故障时,控制电机系统进入安全脉冲关断的安全状态;当电机系统已进入安全脉冲关断的安全状态时,获取电机系统当前的电气参...
  • 本申请公开一种外扬窗及车辆,包括外扬窗玻璃、锁扣以及调节件,外扬窗玻璃包括内表面和位于内表面的转角区域,调节件凸设置于转角区域;锁扣与外扬窗玻璃连接,并锁扣与调节件位于外扬窗的同一侧边,且锁扣连接主体和外扬窗;外扬窗玻璃具有宽度中心线,锁扣...
  • 本申请适用于电动车技术领域,提供一种电动车及其电机驱动系统,包括电池管理系统、断路器、电机驱动器、电机制动装置及控制系统;电池管理系统与控制系统通信连接,与电池电气连接,获取电池的输入电流和输出电压并发送至控制系统;断路器的前端与电池电气连...
  • 用于存储输入电力并提供输出电力(诸如用于电动车辆充电)的系统,可以包括交流电机、飞轮、交流发电机或其任何组合。电机可以电耦合到交流电源并且可以从电源接收AC电力。飞轮可以耦合到电机外部的转子。发电机可以耦合到飞轮并且电耦合到控制器用以向负载...
  • 本发明涉及车辆、电池更换方法。车辆具备车身。车身具备第一电路和第一控制装置。车身构成为蓄电装置能够相对于车身装卸。蓄电装置具备第二电路。第二电路包括电池。第一控制装置在蓄电装置安装于车身的情况下,从蓄电装置取得与电池的状态和第二电路的状态中...
  • 本发明公开了一种混动油泵驱动装置及工程机械,混动油泵驱动装置包括发动机、电机泵、离合联轴器和供电控制组件,电机泵可给液压系统泵油且电机转子上设有伸出设置的电机轴,离合联轴器可接合或分离电机轴与发动机的输出结构,供电控制组件包括控制器和电池,...
  • 本申请实施例提供一种线缆参数确定方法、充电设备、装置、设备、介质及产品,该方法应用于充电设备,包括本体、充电枪及连接本体与充电枪的充电线缆,线缆参数包括出线位置,方法包括:获取充电设备的第一位置、车位的至少一个充电点位以及充电设备的多个候选...
  • 本申请提供一种闭式空气悬架系统及车辆,所述系统包括:整车电源、信号输入模块、供气模块、执行部件;整车电源被配置于为闭式空气悬架系统供电;信号输入模块被配置于接收外部信号以及获取供气模块的状态信号;供气模块包括控制模块和机械模块;控制模块被配...
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种双电机自适应地形遥控四驱车。本实用新型的目的在于提供一种双电机自适应地形遥控四驱车,使用两个电机实现车辆的四轮驱动,有效降低了成本与控制难度,同时外观尺寸较小,转向灵活,可在狭小环境下运输,提高了实用...
  • 本实用新型属于热管理技术领域,涉及一种汽车热管理集成模块、车辆热管理系统及车辆,该汽车热管理集成模块,包括热管理集成模块和与热管理集成模块固定连接的钣金安装支架,所述热管理集成模块包括分别固定安装在钣金安装支架两侧的冷却液侧集成模块和制冷剂...
  • 本发明涉及一种燃料电池车及其能量管理方法,属于燃料电池车能量管理技术领域。本发明根据车辆下坡过程中动力电池的电量百分比来控制燃料电池的发电功率或控制燃料电池发动机停机,在SOC=SOCMIN时,控制燃料电池的发电功率为...
  • 提供了用于监测电动车辆(EV)的电池系统的健康状态(SOH)的方法和系统。生成未来车辆年龄和未来总EV里程中的一个处的电池系统的预测SOH值。预测SOH值部分基于与使用电池系统向车外车辆负载和车载附件负载中的至少一个供电相关联的当前SOH值...
  • 本发明实施例涉及智能驾驶技术领域,尤其涉及一种图像显示方法及电子设备,本发明实施例提供的方法通过提前获取车辆前方的点云数据,并根据点云数据拟合出道路曲线,获取车辆当前时刻的第一行驶数据、前轮转向角度以及当前时刻的第一坡度值,修正第一行驶数据...
  • 本发明涉及一种基于可变转向特性的分布式驱动车辆底盘协同控制方法,属于车辆动力学控制技术领域,包括以下步骤:S1:基于目标转向特性和二自由度两轮车辆横向动力学模型生成参考车辆状态;S2:基于MPC控制生成AFS前轮转向角和DYC附加横摆力矩。...
  • 本发明公开了一种双电机多挡混合动力系统,包括发动机、第一电机、第二电机和传动机构,传动机构包括:输出轴、与第一电机的输出端传动连接的第一输入轴、与第二电机的输出端传动连接的第二输入轴、与发动机的输出端传动连接的第三输入轴、配置在第一输入轴与...
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,尤其是指一种基于自适应深度Koopman算子的分布式车横向稳定性控制方法、装置、设备及计算机存储介质。本发明所述的分布式车横向稳定性控制方法,采用基于物理信息的深度学习Koopman算子,将非线性车辆动力学表征为...
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