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摘要：本实用新型提供了一种汽车空调管路连接结构，所述汽车空调管路连接结构包括凹压板和连接管；凹压板上开设有镦接孔，镦接孔的底部具有第一倒角，镦接孔包括第一连接孔以及第二连接孔，第一连接孔的直径大于第二连接孔的直径以形成限位台阶；连接管镦接于镦接孔内，外周具有与限位台阶抵接的阶梯限位部，连接管设有凸起限位部，凸起限位部靠近镦接孔的一侧与第一倒角相适配。本实用新型提供的汽车空调管路连接结构，在使用时，将连接管与第一连接孔对齐，然后将连接管压入第二连接孔内实现连接管与镦接孔的镦接，而凸起限位部的设置以及限位台阶可以实现对连接管的在轴向上的固定，该设置可以节省材料，提高加工效率。
主权项：1.一种汽车空调管路连接结构，其特征在于，包括：凹压板，其上开设有镦接孔，所述镦接孔的底部设有第一倒角，所述镦接孔包括从上至下顺次设置的第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔的直径大于所述第二连接孔的直径以形成限位台阶；连接管，镦接于所述镦接孔内，所述连接管外周具有与所述限位台阶抵接的阶梯限位部，所述连接管设有沿其径向凸出的凸起限位部，所述凸起限位部间隔位于所述阶梯限位部的下方，所述凸起限位部靠近所述镦接孔的一侧与所述第一倒角相适配。
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