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摘要：本申请提供一种空调新风控制方法、空调、控制系统和车辆。空调新风控制方法包括：获取空调处于制热模式下的车辆外部温度；根据所述车辆外部温度与设定温度的比较结果，控制所述空调的运行模式；其中，当所述车辆外部温度小于设定温度时，控制所述空调以全外循环模式运行；当所述车辆外部温度大于等于所述设定温度时，控制所述空调以全内循环模式运行或者以内循环和外循环结合的模式运行。通过上述设置，根据车辆行驶的环境调整空调内循环的风门开度，减少前挡风玻璃起雾的风险，有利于车辆行驶过程中的安全性；同时有利于减少空调的能耗，有利于车辆的续航里程。
主权项：1.一种空调新风控制方法，其特征在于，包括：获取空调处于制热模式下的车辆外部温度；根据所述车辆外部温度与设定温度的比较结果，控制所述空调的运行模式；其中，当所述车辆外部温度小于设定温度时，控制所述空调以全外循环模式运行；当所述车辆外部温度大于等于所述设定温度时，控制所述空调以全内循环模式运行或者以内循环和外循环结合的模式运行。
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