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压力式减振器 

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摘要:本实用新型公开了压力式减振器,涉及减振器技术领域,包括底座,所述底座的顶部固定有伸缩杆,伸缩杆的伸缩端固定有上座板,伸缩杆底端的外壁套设有下环座,伸缩杆位于上座板和下环座之间的外壁套设有减振弹簧,下环座的底部四角均固定有套筒,所述套筒的底部均开凿有小杆槽,本申请的下环座套设在伸缩杆底端的外壁上,为非固定式,当上座板受压而将力通过减振弹簧传递给下环座时,下环座受压后带动套筒下降,由于六角长螺帽和螺杆是螺纹连接,六角长螺帽通过调节而能够在螺杆上升降,套筒下降后会与六角长螺帽的顶部触接,而六角长螺帽顶部的高度的改变则能够直接对减振弹簧形变所产生的阻尼特性进行调节,从而来满足不同车辆所需。

主权项:1.压力式减振器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定有伸缩杆(2),所述伸缩杆(2)的伸缩端固定有上座板(3),所述伸缩杆(2)底端的外壁套设有下环座(4),所述伸缩杆(2)位于上座板(3)和下环座(4)之间的外壁套设有减振弹簧(13),所述下环座(4)的底部四角均固定有套筒(5),所述套筒(5)的底部均开凿有小杆槽(10),所述套筒(5)位于大杆槽(9)的内部均开凿有大杆槽(9),所述底座(1)位于套筒(5)位置的顶部均固定有螺杆(6),所述螺杆(6)的外壁均螺纹连接有六角长螺帽(7),所述螺杆(6)穿过六角长螺帽(7)一端的顶部均固定有内滑杆(8),所述套筒(5)底端的外壁均固定有贴合块(11),所述伸缩杆(2)位于贴合块(11)位置的外壁均设置有高度值(12)。

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