买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

摘要：本发明公开了一种防污染的油箱压力调整装置，包括接油盘、调节杆、施力杆和放气活门；接油盘设置在增压油箱放气孔上方，接油盘底部伸入放气孔内，调节杆通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆设置在调节杆顶部；中心孔高出接油盘内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门。本发明结构简单，轻便、方便携带，易于维护，能够重复使用，满足了增压油箱压力调节的需求。

主权项：1.一种防污染的油箱压力调整装置，其特征在于，包括接油盘1、调节杆3、施力杆4和放气活门6；接油盘1设置在增压油箱5放气孔上方，接油盘1底部伸入放气孔内，调节杆3通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆4设置在调节杆3顶部；中心孔高出接油盘1内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门6；接油盘1底部外圆上设置有密封槽7，密封槽上安装O型密封圈2，O型密封圈2与增压油箱内壁配合形成密封结构；接油盘中心孔与调节杆3设有0.1mm～0.2mm间隙；调节杆3末端设置有一字起，与放气活门6顶部的一字槽配合，旋转施力杆4带动放气活门6旋转，放气活门6顺着螺纹往上运动；中心孔端面高出接油盘内部底面10mm～30mm。

全文数据：一种防污染的油箱压力调整装置技术领域本发明涉及增压油箱压力调节技术，具体涉及一种防污染的油箱压力调整装置。背景技术增压油箱加注后要进行放气和放油调整增压油箱压力，放气孔设置在油箱最高处，在放气和放油的过程中，油液从油箱最高处往下溢出，油液容易污染油箱表面，特别是油箱表面上的一些传感器、电连接器、阀门，造成漏油的假象。目前增压油箱主要的调压方法，是通过设置在增压油箱最高处的放气孔放油、放气的方式调节油箱压力。放油时通过起子旋转放气活门，空气、油液顺着活门开口溢出，溢出油液容易污染油箱上传感器、电连接器等，此时一般使用海绵吸收溢出油液。这种方法不易控制，容易出现清理不彻底的情况。发明内容本发明的目的在于提供一种防污染的油箱压力调整装置，解决增压油箱压力调节时油液污染油箱的问题。实现本发明目的的技术方案为：一种防污染的油箱压力调整装置，包括接油盘、调节杆、施力杆和放气活门；接油盘设置在增压油箱放气孔上方，接油盘底部伸入放气孔内，调节杆通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆设置在调节杆顶部；中心孔高出接油盘内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门。与现有技术相比，本发明的显著优点为：1本发明结构简单，轻便、方便携带，易于维护，能够重复使用；满足了增压油箱压力调节的需求，大大减少了时间成本、人力成本、经济成本；2采用中心孔+一字起的组合放油方法，实现了增压油箱的压力调节；3接油盘中心设计高出平面的凸台，保证装置取出时油液不会随中心孔流出。附图说明图1为防污染油箱压力调节装置使用图。图2为防污染油箱压力调节装置结构图。图3为接油盘结构图。具体实施方式如图1、图2所示，一种防污染的油箱压力调整装置，包括接油盘1、调节杆3、施力杆4和放气活门6；接油盘1设置在增压油箱5放气孔上方，接油盘1底部伸入放气孔内，调节杆3通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆4设置在调节杆3顶部；中心孔8高出接油盘1内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门6。如图3所示，接油盘1底部外圆上设置有密封槽7，密封槽上安装O型密封圈2，O型密封圈2与增压油箱内壁配合形成密封结构。接油盘中心孔与调节杆3设有0.1mm～0.2mm间隙。调节杆3末端设置有一字起，与放气活门6顶部的一字槽配合，旋转施力杆4带动放气活门6旋转，放气活门6顺着螺纹往上运动。中心孔端面高出接油盘内部底面10mm～30mm。下面结合实施例对本发明进行详细说明。实施例增压油箱加注后要进行放气和放油调整增压油箱压力，放气孔设置在油箱最高处，在放气和放油的过程中，油液从油箱最高处往下溢出，油液容易污染油箱表面，特别是油箱表面上的一些传感器、电连接器、阀门，造成漏油的假象。为了解决增压油箱放气、放油问题，设计了一种防污染的油箱压力调整装置。如图1所示，油箱压力调整装置，包括接油盘1、调节杆3、施力杆4和放气活门6；接油盘1外圆上设计了密封槽7，密封槽7上安装O型密封圈2，O型密封圈2与油箱内壁配合形成密封结构，保证增压油箱放出的空气、油液不从外圆处漏出。接油盘1中心设置通孔，中心孔与调节杆保证0.1mm～0.2mm间隙，方便调节杆从孔中穿过，即保证中心孔为调节杆起到导向作用，又保证油液能从间隙处溢出至接油盘。施力杆减轻旋转放气活门需要的力，通过调节杆末端的一字起作用在放气活门顶部的一字槽上，旋转施力杆带动放气活门旋转，放气活门顺着螺纹往上运动，使放气活门与增压油箱间出现间隙，增压油箱内部压力大于大气压力，增压油箱内的空气、油液从间隙处顺着中心孔往上溢出，进入接油盘内部。中心孔端面高出接油盘内部底面10mm～30mm，保证接油盘从增压油箱拔出时，油液能够继续保存在接油盘内，而不是随中心孔往下流出污染产品。使用时，先将接油盘1放入增压油箱放气孔内，然后将调节杆3通过接油盘中心孔伸入放气孔内，旋转施力杆4带动放气孔内放气活门6转动，增压油箱内的油液顺着接油盘中心孔溢出至接油盘1内。

权利要求：1.一种防污染的油箱压力调整装置，其特征在于，包括接油盘1、调节杆3、施力杆4和放气活门6；接油盘1设置在增压油箱5放气孔上方，接油盘1底部伸入放气孔内，调节杆3通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆4设置在调节杆3顶部；中心孔高出接油盘1内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门6。2.根据权利要求1所述的防污染的油箱压力调整装置，其特征在于，接油盘1底部外圆上设置有密封槽7，密封槽上安装O型密封圈2，O型密封圈2与增压油箱内壁配合形成密封结构。3.根据权利要求1所述的防污染的油箱压力调整装置，其特征在于，接油盘中心孔与调节杆3设有0.1mm～0.2mm间隙。4.根据权利要求1所述的防污染的油箱压力调整装置，其特征在于，调节杆3末端设置有一字起，与放气活门6顶部的一字槽配合，旋转施力杆4带动放气活门6旋转，放气活门6顺着螺纹往上运动。5.根据权利要求1所述的防污染的油箱压力调整装置，其特征在于，中心孔端面高出接油盘内部底面10mm～30mm。

百度查询： 南京晨光集团有限责任公司 一种防污染的油箱压力调整装置