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板簧总成、车辆悬架以及车辆 

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摘要:本发明实施方式提供一种板簧总成、车辆悬架以及车辆,板簧总成包括板簧主体、连接组件以及铰接组件。连接组件包括导向件和固定座,导向件连接于板簧主体的两端之间,导向件沿板簧主体的宽度方向可滑动地设置于固定座。铰接组件包括相连接的第一铰接件和第二铰接件,第一铰接件铰接于板簧主体的端部,铰接组件能够相对板簧主体沿板簧主体的厚度方向摆动。如此,导向件可以带动板簧主体沿板簧主体的宽度方向移动,有助于缓冲板簧总成在宽度方向受到的冲击力,有助于避免板簧主体在宽度方向受到连续的冲击挤压;铰接组件沿板簧主体的厚度方向的摆动有助于缓冲板簧主体在厚度方向受到的冲击力,有助于避免板簧主体在厚度方向受到连续的冲击挤压。

主权项:1.一种板簧总成,其特征在于,包括:板簧主体;连接组件,所述连接组件包括导向件和固定座,所述导向件连接于所述板簧主体的两端之间,所述导向件沿所述板簧主体的宽度方向可滑动地设置于所述固定座,所述导向件包括相连接的边框和滑杆,所述边框包括相连接的第一边框和第二边框,所述滑杆连接于所述第一边框,所述第一边框和所述第二边框共同围设于所述板簧主体,所述滑杆沿所述宽度方向可滑动地设置于所述固定座;以及铰接组件,所述铰接组件包括相连接的第一铰接件和第二铰接件,所述第一铰接件铰接于所述板簧主体的端部,所述第一铰接件还沿所述宽度方向可滑动地设置于所述板簧主体,所述铰接组件能够相对所述板簧主体沿所述板簧主体的厚度方向摆动;其中,所述板簧总成为横置板簧时,所述宽度方向为车辆的前后方向,所述厚度方向为车辆的高度方向。

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