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一种智慧路灯的智慧控制系统 

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摘要:本发明公开了一种智慧路灯的智慧控制系统,包括中央处理单元、数据采集单元、数据分析单元、亮度监测单元以及亮度控制单元,本发明涉及智慧路灯技术领域。该智慧路灯的智慧控制系统,通过计算得出车辆和行人在通过某段路的习惯速度,再对比出该路段中最大习惯速度和最小习惯速度,由于每个路灯照射范围的距离是固定的,进而能计算出车辆和行人在到达下一个路灯照射范围内的时间,总结出车辆和行人在下一个路灯照射范围内的交汇时间,然后可以在交汇时间内提前增大路灯的亮度,改善行人与车辆的视觉环境,降低交通事故发生几率,同时在行人与车辆的非交汇时间段内,使路灯保持最低照射亮度,节省了电能。

主权项:1.一种智慧路灯的智慧控制系统,其特征在于:包括中央处理单元、数据采集单元、数据分析单元、亮度监测单元以及亮度控制单元;中央处理单元负责协调和管理各个单元的工作流程,用于控制数据采集单元进行数据采集工作,控制亮度监测单元进行分析判断工作;数据采集单元,用于对交通数据库中某路段车辆和行人的动态数据进行采集,并将采集的动态数据输入数据分析单元分析,动态数据具体为车辆和行人随时间变化的数据;数据分析单元对采集的动态数据进行分析处理,并得到车辆和行人的习惯速度值,取得习惯速度值中的最大值和最小值,分别计算出车辆和行人以最大值和最小值的速度通过单个路灯照射范围内的时间,并得出车辆和行人进入下一个路灯照射范围的具体时刻,判断出车辆和行人可能交汇的时间段;亮度监测单元包括光感器和存储器,亮度监测单元用于对周围环境光亮度进行监测,并判断是否需要改变路灯的照射亮度;亮度控制单元用于控制路灯的照射亮度,在车辆和行人交汇时且环境光的亮度较弱情况下,及时增大路灯的照射亮度;在车辆和行人不交汇时且环境光的亮度较弱情况下,及时减小路灯的照射亮度。

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