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摘要:本发明提供一种用于极化X波段天气雷达的后向散射差分相位估计方法,在消除δhv的异常值的基础上,又消除距离积分累积的偏差以提高δhv估计的精度;应用本发明对荷兰极化X波段天气雷达观测到的典型风暴事件的数据进行后向散射差分相位估计,试验结果表明本发明的估计方法提高了后向散射差分相位的可靠性,显著消除了距离积分累积的偏差对后向散射差分相位估计精度的影响。
主权项:1.一种用于极化X波段天气雷达的后向散射差分相位估计方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:获取雷达各径向上的后向散射差分相位廓线δhv;S2:分别剔除雷达各径向上的后向散射差分相位廓线δhv上的冗余相位,得到去冗余的后向散射差分相位廓线S3:分别从雷达各径向上的去冗余的后向散射差分相位廓线筛选出后向散射差分相位段作为路段样本;S4:按照设定要求分别拼接各径向上筛选出来的路段样本,得到各径向上的拼接路径;S5:分别消除各径向上的拼接路径的累积偏差,得到各径向上的无偏差拼接路径;S6:分别剔除各径向上的无偏差拼接路径的后向散射差分相位异常值,得到各径向上的平滑拼接路径;S7:通过图像插值法填补各径向上的平滑拼接路径中已被剔除异常值的空白距离库对应的后向散射差分相位,得到最终的各径向上的后向散射差分相位廓线。
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百度查询: 北京理工大学 用于极化X波段天气雷达的后向散射差分相位估计方法
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