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摘要：本发明公开一种车辆混合动力能量调节方法，包括：确定车辆当前的动力需求功率，采集车辆当前的负载需求功率，根据动力需求功率与负载需求功率计算整车当前的得总需求功率，根据总需求功率对应的需求功率区间确定其需求功率因子；采集整车剩余电量，根据整车剩余电量、总需求功率和车辆的最大可用功率计算目标剩余电量，根据目标剩余电量对应的剩余电量区间确定其剩余电量因子；根据总需求功率对应的需求功率因子和目标剩余电量对应的剩余电量因子的和确定发动机输出功率因子，根据发动机输出功率因子对应的输出功率因子参数确定发动机输出功率。
主权项：1.一种车辆混合动力能量调节方法，其特征在于，包括：确定车辆当前的动力需求功率，采集车辆当前的负载需求功率，根据所述动力需求功率与所述负载需求功率计算整车当前的总需求功率，预设多个需求功率区间，多个所述需求功率区间分别对应一个需求功率因子，根据所述总需求功率对应的需求功率区间确定其需求功率因子；采集整车剩余电量，根据所述整车剩余电量、所述总需求功率和车辆的最大可用功率计算目标剩余电量，预设多个剩余电量区间，多个所述剩余电量区间分别对应一个剩余电量因子，根据所述目标剩余电量对应的所述剩余电量区间确定其剩余电量因子；根据所述总需求功率对应的需求功率因子和所述目标剩余电量对应的剩余电量因子的和确定发动机输出功率因子，预设多个输出功率因子参数，多个所述输出功率因子参数分别对应一个发动机输出功率，根据所述发动机输出功率因子对应的输出功率因子参数确定发动机输出功率。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽-大众汽车有限公司 一种车辆混合动力能量调节方法
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