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申请/专利权人:北京中盾高科特种设备技术集团有限公司
摘要:本实用新型公开了全地形车双层包装结构,属于车辆包装技术领域,包括集装箱,集装箱的开口端处铰接有门板,集装箱的内部设置有第二载车板,第二载车板的顶端侧面上固定有沿第二载车板长度方向布置的侧板,两个侧板的顶端共同固定有第一载车板,第一载车板的顶端侧面上固定有外罩板,第二载车板和第一载车板之间、外罩板内部均设置有膨固组件;本实用新型通过膨固组件膨胀对全地形车进行全面弹性夹固,有效提高全地形车在第一载车板和第二载车板顶端侧面上放置稳定性,同时使得放置的全地形车具有良好的避震性,避免海运过程中不可避免的各种方向的颠簸造成全地形车在运输中的磕碰损伤问题,有效减小运输过程中的损失,节约运输成本。
主权项:1.全地形车双层包装结构,包括集装箱3,其特征在于,所述集装箱3的开口端处铰接有门板2,所述集装箱3的内部设置有第二载车板8,所述第二载车板8的顶端侧面上固定有沿第二载车板8长度方向布置的侧板5,所述侧板5设置有两个且两个侧板5位于第二载车板8的两端,两个所述侧板5的顶端共同固定有第一载车板7,所述第一载车板7的顶端侧面上固定有沿第一载车板7长度方向布置的外罩板4,所述第二载车板8和第一载车板7之间、外罩板4内部均设置有膨固组件1。
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