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一种发动机瞬态转稳态时压气机可调机构控制方法及装置 

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申请/专利权人:中国航发沈阳发动机研究所

摘要:本申请属于发动机控制技术领域,具体涉及一种发动机瞬态转稳态时压气机可调机构控制方法及装置。该方法包括:基于给定的发动机主机控制计划,确定低压转子转速偏差量、高压转子转速偏差量及涡轮后排气温度偏差量;当偏差量小于设定值时,在自定义转换时间内,基于前一秒采集的压气机可调叶片角度值,以及由瞬态控制方式基于前一秒的发动机参数给定的第一压气机可调叶片角度值,及由稳态控制方式基于前一秒的发动机参数给定的第二压气机可调叶片角度值,确定后一秒的压气机可调叶片角度目标值。本申请解决了现有压气机可调叶片角度在不同状态转换时的控制摆动问题,提升了发动机控制品质。

主权项:1.一种发动机瞬态转稳态时压气机可调机构控制方法,其特征在于,包括:步骤S1、获取当前时刻的发动机进气总温、低压转子转速、高压转子转速及涡轮后排气温度;步骤S2、基于给定的发动机主机控制计划,确定低压转子转速偏差量、高压转子转速偏差量及涡轮后排气温度偏差量;步骤S3、当所述低压转子转速偏差量小于低压转子转速设定值时,或者所述高压转子转速偏差量小于高压转子转速设定值时,或者涡轮后排气温度偏差量小于涡轮后排气温度设定值时,定义当前时刻为基准时刻;步骤S4、在所述基准时刻后的自定义转换时间内,基于前一秒采集的压气机可调叶片角度值,以及由瞬态控制方式基于前一秒的发动机参数给定的第一压气机可调叶片角度值,及由稳态控制方式基于前一秒的发动机参数给定的第二压气机可调叶片角度值,确定后一秒的压气机可调叶片角度目标值,其中,所述瞬态控制方式为基于前一秒的高压转子转速与发动机进气总温参数计算第一压气机可调叶片角度值,所述稳态控制方式为基于前一秒的高压转子转速与压气机进口总温参数计算第二压气机可调叶片角度值。

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权利要求:

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