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申请/专利权人：重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
摘要：本发明公开了一种甲醇柴油双燃料发动机的控制方法及控制系统，主要是获取发动机当前工况、爆震信号和增压后压力；判断当前工况是低工况还是高工况；若为低工况，控制甲醇裂解气的压力在第一压力范围内；若为高工况，判断增压后压力是否大于预设定增压压力；若大于预设定增压压力，控制甲醇裂解气的压力在第二压力范围；判断爆震信号是否与预设定爆震信号匹配；若匹配生成调整信号；根据调整信号，推后燃料供给时刻、调整燃料供给比例、自动减速或切换至纯柴油模式；可见，本发明甲醇通过预测裂解后与柴油共同进入气缸，采用柴油压燃方式进行燃烧，通过爆震检测系统控制甲醇的供给量及裂解程度，以实现高效、低排放、稳定的发动机运行。
主权项：1.一种甲醇柴油双燃料发动机的控制方法，其特征在于，包括以下步骤；S1、获取发动机当前工况、爆震信号和增压后压力；S2、判断当前工况是低工况还是高工况；S3、如果当前工况为低工况，控制甲醇裂解气的压力在第一压力范围内；如果当前工况为高工况，再判断增压后压力是否大于预设定增压压力；若增压后压力大于预设定增压压力，控制甲醇裂解气的压力在第二压力范围，且第二压力范围内最小值大于第一压力范围内最大值；S4、判断爆震信号是否与预设定爆震信号匹配；S5、若匹配，生成对应的调整信号；S6、根据调整信号，推后燃料供给时刻、调整燃料供给比例、自动减速或切换至纯柴油模式。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆潍柴发动机有限公司 潍柴重机股份有限公司 一种甲醇柴油双燃料发动机的控制方法及控制系统
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