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申请/专利权人：柳州博实唯汽车科技股份有限公司
摘要：一种用于输送带式自卸车的驱动与传动方法及装置，在输送带背面横向间隔固定肋条，在自卸车固定至少两根纵梁，让肋条支撑于纵梁，形成输送带带动肋条做环状运动、肋条支撑在纵梁表面滑动的结构，在输送链螺栓处固定肋条支架，肋条端头连接肋条支架，调整肋条支架的高度，将输送带中性层调整为与链轮分度圆重合，固定输送链与肋条支架，从而将输送带中性层与链轮分度圆调整到重合的位置，其优点是输送链围绕链轮做圆周运动时链轮的分度圆与输送带中性层相重合，可以尽量减小输送带的拉伸或压缩变形，增加输送带的使用寿命，在输送带运送物料的过程中，物料的重量全部由纵梁进行支撑，输送链只承受链轮的拉力，链轮输送链使用寿命延长。
主权项：1.一种用于输送带式自卸车的驱动与传动方法，其特征在于：包括步骤：驱动步骤：在车厢尾左侧布置液压马达驱动减速机和驱动轴，驱动轴右末端用轴承支撑于车厢右边梁，驱动轴布置驱动链轮，链轮与输送链啮合，输送链带动肋条和输送带产生循环运动；输送带平整步骤：在输送带背面横向间隔固定肋条，在自卸车固定至少两根纵梁，让肋条支撑于纵梁上，形成输送带带动肋条做环状运动、肋条支撑在纵梁表面滑动的结构，通过平直的纵梁来维持输送带移动时其表面保持平面的状态；输送链装配步骤：在输送链侧面支架处固定肋条支架，肋条端头连接肋条支架，从而将输送链、肋条支架、肋条、输送带连接为一体；输送带中性层与链轮分度圆重合步骤：根据链轮分度圆的设计数据，设计匹配肋条支架的高度尺寸H，或者更换肋条支架和输送链之间不同厚度的垫片，以保证输送带中性层与链轮分度圆重合，输送带围绕链轮运动时带不发生破环性的拉伸变形和非期望的折皱变形。
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权利要求：
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