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申请/专利权人：中国极地研究中心(中国极地研究所)

摘要：本发明涉及适用极地浮冰区科考船拖曳调查作业的护缆装置及方法，包括贯穿U型槽、A架滑轮调节模块、导冰器；贯穿U型槽设置在船尾甲板，贯穿U型槽包括：贯穿船体结构的U型槽槽体、槽体上盖板、槽体上盖板与U型槽槽体连接的铰链、驱动槽体上盖板沿着铰链翻转的第一推杆；A架滑轮调节模块固定安装在船尾的A架上，A架滑轮调节模块包括：移动部件、驱动移动部件移动的第二推杆、滑轮和横杆；导冰器设置在船尾底部，通过A架回摆将缆绳的入水位置限制在贯穿U型槽，从而将缆绳保持在船体结构内部，通过贯穿U型槽将船舶结构转化为一个巨大的保护罩，能够有效避免船舶前进时两侧浮冰在船尾聚拢时割伤缆绳。

主权项：1.一种适用极地浮冰区科考船舶拖曳调查作业护缆装置（100），其特征在于：所述护缆装置（100）包括贯穿U型槽（10）、A架滑轮调节模块（20）、导冰器（30）；贯穿U型槽（10）设置在船尾甲板，贯穿U型槽（10）包括：贯穿船体结构的U型槽槽体（11）、槽体上盖板（12）、槽体上盖板（12）与U型槽槽体（11）连接的铰链（13）、驱动槽体上盖板（12）沿着铰链（13）翻转的第一推杆（14）；第一推杆（14）由驱动部件驱动，在第一推杆（14）的作用下槽体上盖板（12）能够沿着铰链（13）翻转，从而打开或者关闭U型槽槽体（11）上部的开口；A架滑轮调节模块（20）固定安装在船尾的A架上，A架滑轮调节模块（20）包括：移动部件（21）、驱动移动部件（21）移动的第二推杆（22）、滑轮（23）和横杆（24）；移动部件（21）套装在横杆（24）上并能够在第二推杆（22）的驱动下在横杆（24）上往复滑动；导冰器（30）设置在船尾底部，并与U型槽（10）的位置相对应地安装在U型槽（10）的远离船尾的端部；导冰器（30）包括：流线型导冰结构（31）、驱动流线型导冰结构（31）上下移动的第三推杆（32）；流线型导冰结构（31）固定安装在第三推杆（32）的下端，第三推杆（32）能够上下运动，从而驱动流线型导冰结构（31）上下移动；常规航行时，导冰器（30）回收至与船底平齐，减少油耗；冰区拖曳调查作业时，通过第三推杆（32）将流线型导冰结构（31）下放超过船底，将破冰时被压至船底，并随着船舶前进从船底划至船尾的浮冰导流向两侧，避免船底浮冰与水下缆绳的直接接触；执行拖曳作业时，通过A架回摆将缆绳的入水位置限制在船体结构内部，通过贯穿U型槽（10）将船舶结构转化为一个巨大的保护罩，有效避免船舶前进时两侧浮冰在船尾聚拢时割伤缆绳。

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