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申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;翰昂系统株式会社

摘要：本发明提供用于车辆的热泵系统和设置用于车辆的热泵系统的方法。示例性的用于车辆的热泵系统包括空调单元和制冷机。空调单元包括压缩机、第一热交换器、第二热交换器、第三热交换器、第一膨胀阀和蒸发器，它们通过制冷剂管路互相连接以用于使制冷剂循环通过制冷剂管路，且制冷机通过第一连接管路连接到制冷剂管路，用于通过使制冷剂与冷却剂热交换来调节冷却剂的温度。空调单元还包括：第二膨胀阀，位于制冷机上游的第一连接管路上；第一阀，位于第一热交换器与第二热交换器之间的制冷剂管路上；第三膨胀阀，位于第一阀与第二热交换器之间的制冷剂管路上；第二阀，位于蒸发器与压缩机之间的制冷剂管路上；以及第四膨胀阀，位于第二连接管路上。

主权项：1.一种用于车辆的热泵系统，所述系统包括：空调单元，配置为使制冷剂循环通过制冷剂管路；以及制冷机，通过第一连接管路连接到所述制冷剂管路，所述制冷机配置为通过使从所述空调单元供应的制冷剂与冷却剂热交换来调节冷却剂的温度；并且其中，所述空调单元包括：压缩机；第一热交换器；第二热交换器；第三热交换器；第一膨胀阀；蒸发器，其中，所述压缩机、所述第一热交换器、所述第二热交换器、所述第三热交换器、所述第一膨胀阀和所述蒸发器通过所述制冷剂管路互相连接；第二膨胀阀，位于所述制冷机的上游的所述第一连接管路上；第一阀，位于所述第一热交换器与所述第二热交换器之间的所述制冷剂管路上；第三膨胀阀，位于所述第一阀与所述第二热交换器之间的所述制冷剂管路上；第二阀，位于所述蒸发器与所述压缩机之间的所述制冷剂管路上；第二连接管路，所述第二连接管路的第一端连接到所述蒸发器与所述第二阀之间的所述制冷剂管路，并且第二连接管路的第二端连接到所述第三热交换器与所述第一膨胀阀之间的所述制冷剂管路；以及第四膨胀阀，位于所述第二连接管路上。

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