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申请/专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要：一种汽轮机超速保护控制的逻辑驱动装置，属于汽轮机组超速保护控制技术领域，为解决现有汽轮机超速保护控制单元存在系统响应慢、无法动作的问题。包括：24V直流电源接入直流电源输入端子，直流电源输入端子连接电源切换电路的D1、D2、D3和D4端子，D3和D4端子输出端同时连接直流继电器的线圈，三路开关量输入端子连接三路转速开关量信号，且与双触点继电器组的J1、J2和J3线圈串联连接，双触点继电器组通过真值表判定获得超速输出信号，将超速输出信号输出至直流继电器，直流继电器根据超速输出信号控制两个触点输出跳闸信号至两路开关量输出端子，两路开关量输出端子连接跳闸电磁阀。用于具有超速保护控制的汽轮机发动机租。
主权项：1.一种汽轮机超速保护控制的逻辑驱动装置，其特征在于，它包括：直流电源输入端子1、电源切换电路2、三路开关量输入端子3、双触点继电器组4、直流继电器5和两路开关量输出端子6；直流电源输入端子1的24V1+端子连接至电源切换电路2的D1端子输入端，直流电源输入端子1的GND1端子连接至电源切换电路2的D3端子输入端，直流电源输入端子1的24V2+端子连接至电源切换电路2的D2端子输入端，直流电源输入端子1的GND2端子连接至电源切换电路2的D4端子输入端，电源切换电路2的D3端子输出端和D4端子输出端同时连接至直流继电器5的线圈，三路开关量输入端子3的CH1+、CH1-、CH2+、CH2-、CH3+和CH3-端口接入三路转速开关量信号，CH1+和CH1-端口与双触点继电器组4的J1线圈串联连接，CH2+和CH2-端口与双触点继电器组4的J2线圈串联连接，CH3+和CH3-端口与双触点继电器组4的J3线圈串联连接，双触点继电器组4通过真值表判定获得超速输出信号，并将超速输出信号输出至直流继电器5，直流继电器5根据超速输出信号控制两个触点输出跳闸信号至两路开关量输出端子6，两路开关量输出端子6连接跳闸电磁阀。
全文数据：
权利要求：
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