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申请/专利权人：申克运输系统有限责任公司

摘要：本发明涉及一种用于电驱动的车辆特别是电动公交车等的快速充电系统10和一种用来在车辆与固定不动的充电站之间形成导电的连接的方法，该快速充电系统带有接触装置11、充电接触装置12和定位装置15，其中，所述接触装置或所述充电接触装置可布置在车辆上，其中，所述充电接触装置可在接触位置与所述接触装置电接触，其中，借助所述定位装置可使得所述接触装置相对于所述充电接触装置在纵向方向和或横向方向上定位且可带至所述接触位置，其中，所述充电接触装置具有带充电接触部件的充电接触部件承载体，其中，所述充电接触部件分别形成有条带形的充电接触面，其中，所述接触装置具有带接触部件的接触部件承载体14，其中，所述接触部件分别形成有接触面，所述接触面构造得小于所述充电接触面，其中，所述接触部件可在所述接触位置与所述充电接触部件电接触，用来分别形成接触配对，其中，所述充电接触面和所述接触面在所述纵向方向上彼此间相对布置，从而在所述充电接触面的相应的纵向端部处，所述充电接触面可按规定的顺序与所述接触面形成相应的物理接触。

主权项：1.一种用于电驱动的车辆的快速充电系统（10），用来在车辆与固定不动的充电站之间形成导电的连接，带有接触装置（11、58、74）、充电接触装置（12、59、75）和定位装置（15），其中，所述接触装置或所述充电接触装置可布置在车辆上，其中，所述充电接触装置可在接触位置与所述接触装置电接触，其中，借助所述定位装置可使得所述接触装置相对于所述充电接触装置在纵向方向和或横向方向上定位且可带至所述接触位置，其中，所述充电接触装置具有带充电接触部件（18、76、77、78、79）的充电接触部件承载体（31），其中，所述充电接触部件分别形成有条带形的充电接触面（50、51、52、53、60、61、62、63、81、82、83、84），其中，所述接触装置具有带接触部件（17、64、85）的接触部件承载体（14），其中，所述接触部件分别形成有接触面（54、55、56、57、68、69、70、71、86、87、88、89），所述接触面构造得小于所述充电接触面，其中，所述接触部件可在所述接触位置与所述充电接触部件电接触，用来分别形成接触配对，其特征在于，所述充电接触面和所述接触面在所述纵向方向上彼此间相对布置，从而在所述充电接触面的相应的纵向端部（72、73、93、94）处，所述充电接触面可按规定的顺序与所述接触面形成相应的物理接触；其中可形成分别用于所述快速充电系统（10）的功率接触部、信号接触部和保护接触部的接触配对；其中用于形成所述保护接触部的所述充电接触面（52、83）的纵向端部（93、94）分别在所述纵向方向上突出于其余的充电接触面（50、51、53、81、82、84）的纵向端部（93、94）;其中只有在形成保护接触部和信号接触部中的至少一个的接触配对时才传输大电流。

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百度查询： 申克运输系统有限责任公司 快速充电系统和用于使得车辆与充电站电连接的方法