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申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司

摘要：本公开是关于一种车辆变速传动系统和车辆，属于车辆技术领域。车辆变速传动系统包括发动机、第一电机、第二电机、第一传动组件、第二传动组件、驱动组件和控制器；驱动组件包括第一离合器、第二离合器和第三离合器，控制器分别与发动机、第一电机、第二电机、第一离合器、第二离合器和第三离合器电性连接。采用本公开，控制器通过控制第一离合器、第二离合器和第三离合器的结合或者分离，并通过控制将发动机、第一电机、第二电机工作或停止工作，可以将车辆变速传动系统调整为不同的驱动模式，实现利用不同驱动模式适应车辆行驶过程中的不同工况。

主权项：1.一种车辆变速传动系统，其特征在于，所述车辆变速传动系统包括发动机1、第一电机2、第二电机3、第一传动组件4、第二传动组件5、驱动组件6和控制器7；所述第一传动组件4包括第一轴体41、第一齿轮42、第二轴体43、第二齿轮44和第三齿轮45，所述第一轴体41与所述发动机1传动连接，所述第一齿轮42固定于所述第一轴体41外，所述第二轴体43分别与所述第一轴体41、所述第一电机2传动连接，所述第二齿轮44和所述第三齿轮45分别与所述第二轴体43传动连接；所述第二传动组件5包括第四齿轮51、第五齿轮52、第六齿轮53、行星轮组54、第七齿轮55和第三轴体56，所述第二电机3与所述行星轮组54中的太阳轮541传动连接，所述第四齿轮51与所述第一齿轮42相啮合，且与所述行星轮组54中的行星架543传动连接，所述第五齿轮52、所述第六齿轮53和所述第七齿轮55间隔固定于所述第三轴体56外，所述第五齿轮52与所述第二齿轮44相啮合，所述第六齿轮53与所述第三齿轮45相啮合，所述第五齿轮52与所述第二齿轮44之间为第一传动比，所述第六齿轮53与所述第三齿轮45之间为第二传动比，所述第一传动比与所述第二传动比不相等，所述第七齿轮55用于与车辆的轮体100传动连接，所述第三轴体56与所述行星轮组54中的齿圈544传动连接；所述驱动组件6包括第一离合器61、第二离合器62和第三离合器63，所述第一离合器61用于结合或分离所述第二轴体43与所述第一轴体41，所述第二离合器62用于结合或分离所述第二齿轮44与所述第二轴体43，所述第三离合器63用于结合或分离所述第三齿轮45与所述第二轴体43；所述控制器7分别与发动机1、所述第一电机2、所述第二电机3、所述第一离合器61、所述第二离合器62和所述第三离合器63电性连接。

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