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申请/专利权人:浙江交工集团股份有限公司港航工程分公司
摘要:本发明公开了一种粉细砂土体就地固化路基及其施工方法,属于道路工程技术领域,包括排水垫层和位于排水垫层上方的固化层,固化层通过粉细砂和固化剂搅拌而成;本发明通过将路堤模板原位构造成路堤填筑的腔体,并在其底部设置排水垫层,结构简单。本发明的施工方法,通过将路堤模板原位构造成路堤填筑的腔体,并在其底部设置排水垫层,可将粉细砂直接注入路堤腔体,使其实现初步排水,待含水率降至最优含水率后,加入固化剂并搅拌,利用粉细砂易发生液化的特性开展拌合,用以保证拌合均匀性和材料和易性,然后进行固化粉细砂的养护,最终形成固化土路堤,工序少,施工速度快,受天气因素影响小。
主权项:1.一种粉细砂土体就地固化路基的施工方法,其特征在于,所述的粉细砂土体就地固化路基包括排水垫层12和位于排水垫层12上方的固化层,所述固化层通过粉细砂13和固化剂搅拌而成;所述粉细砂13的粒径大于0.075mm的颗粒含量超过粉细砂土体全重的50%,粒径大于0.075mm的颗粒含量低于粉细砂土体全重的75%;所述固化剂为水泥和或石灰;所述排水垫层12的厚度为0.3-0.7m,直接铺设在地基土的上方,所述粉细砂土体直接就地固化在排水垫层12上形成固化层,其中,在固化时,先排出粉细砂土体中的多余水,然后加入固化剂,并搅拌固化形成固化层;包括如下步骤:1在施工现场所划边线范围内地基土的上方铺设0.3-0.7m厚的排水垫层12;2将竖向钢板1插入地基土0.5-1m深,所述竖向钢板1通过支撑架18固定,所述竖向钢板1围合后形成腔体,所述腔体位于所述排水垫层12的上方;3向所述腔体中注入粉细砂13,静置后打开排水阀3,采用真空泵14配合排水阀3从腔体中向外抽水;4监测腔体内粉细砂13的含水率变化,待含水率降至设定含水率后,向粉细砂13中加入固化剂,得到固化层;5待固化层的强度达到设定值后,通过将竖向钢板1上拔回收;在已成型的路基主体两侧搭设模板,采用流态固化土浇筑的形式进行路堤边坡的填筑;所述步骤2中,所述支撑架18位于所述腔体外部;所述支撑架18为梯形,所述支撑架18包括第一钢管6、旋转钢筋7、定位钢筋8、第二钢管9、第一横向钢筋10、第二横向钢筋11,所述旋转钢筋7插入用于焊接的第一钢管6,所述定位钢筋8插入用于定位的第二钢管9,所述旋转钢筋7和定位钢筋8之间通过作为梯形支撑架18两腰的第一横向钢筋10、第二横向钢筋11焊接;所述第一横向钢筋10、第二横向钢筋11、旋转钢筋7、定位钢筋8均分别采用直径12mm的钢筋;所述第一钢管6和第二钢管9均分别采用外径16mm,内径14mm的钢管;所述步骤2中,将所述支撑架18旋转至与竖向钢板1垂直,将插有旋转钢筋7的第一钢管6与所述竖向钢板1焊接,焊接的位置距竖向钢板1底端至少1m;在所述竖向钢板1距其底端0.7-1m处设有排水阀3直径大小的圆孔,竖向钢板1顶部开有上拔孔5,在所述竖向钢板1内置有密封条2;所述排水阀3采用两片一样的开有孔洞的钢片重叠在一起,所述钢片在竖向钢板1插入地基土之前提前安装好,在靠外的所述钢片上焊接控制把手4,当粉细砂13注入并静置完毕后,转动控制把手4使得两钢片的孔洞重合,进行排水;排水完毕后,转动控制把手4,排水孔洞被相邻钢片遮挡,不再出水;所述排水阀3的主体采用直径为3-5mm的钻头在钢边上开三个大小一样、等间距的椭圆形孔洞,将制作好的排水阀3安装在竖向钢板1预留的圆孔内。
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