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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
摘要：本发明提供一种下摆臂及其制造方法和汽车，涉及汽车技术领域。该下摆臂的主板上开有第一通孔，加强板上开有与第一通孔相对的第二通孔，主板包括位于第一通孔外缘的第一收缩部、位于第一收缩部外缘的第一延展部和在第一通孔处伸出的第一翻边，第一延展部和第一翻边的厚度均小于第一收缩部的厚度，加强板包括位于第二通孔外缘的第二收缩部、位于第二收缩部外缘的第二延展部和在第二通孔处延伸出的第二翻边，第二延展部和第二翻边的厚度均小于第二收缩部的厚度，第一翻边的自由端与第二翻边的自由端接触并紧固连接。本发明提供的下摆臂及其制造方法和汽车，可使第一翻边和第二翻边接触并紧固连接，可节约下摆臂的制造成本，且利于减轻下摆臂的重量。
主权项：1.一种下摆臂，其特征在于，包括相对设置的主板和加强板，所述主板上开设有第一通孔，所述加强板上开设有与所述第一通孔相对的第二通孔；所述主板包括位于所述第一通孔外缘的第一收缩部、位于所述第一收缩部外缘的第一延展部以及在所述第一通孔处朝向所述第二通孔延伸出的第一翻边，所述第一延展部的厚度和所述第一翻边的厚度均小于所述第一收缩部的厚度；所述加强板包括位于所述第二通孔外缘的第二收缩部、位于所述第二收缩部外缘的第二延展部以及在所述第二通孔处朝向所述第一通孔延伸出的第二翻边，所述第二延展部的厚度和所述第二翻边的厚度均小于所述第二收缩部的厚度；所述第一翻边朝向所述第二通孔的一端与所述第二翻边朝向所述第一通孔的一端接触，且二者通过接触的部分紧固连接。
全文数据：
权利要求：
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