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申请/专利权人：刘运武

摘要：本发明公开了一种左右重量差动力装置，旨在提供一种节能省力，无须依赖燃料及大自然中其他能源的传动装置，其技术方案的要点是：由双根链条分别将上位转盘侧边偏心平轴上的各一个上链轮与下位平竖换位装置正中横轴上的各一个中链轮牵连套合，由双根链条分别将平竖换位装置两头各一个端链轮与下边上平轴上的各一个兜链轮牵连套合，由双根链条分别将上平轴上各一个偏心链轮和下平轴上各一个下链轮牵连套合，与下链轮同一下平轴上吊悬有吊悬配重，运转中由吊悬配重将偏心平轴往下拉，促使平竖换位装置由竖变平其链条为收短抵消偏心平轴下降，由平变竖为放长抵消偏心平轴上升，因偏心链轮的存在使得偏心平轴在被拉下过程中其吊悬配重为悬空状，在上升复位过程中其吊悬配重与下边平台相贴而失去作用。

主权项：1.一种左右重量差动力装置，由左右彼此相隔一定距离、各一个内含有轴承的轴承座支承和定位的同一根平式传动轴的单头或双头分别安装有各一个转盘，或者由曲轴的曲柄位即偏离旋转中心的部位取代转盘，或者是传动轴与曲轴二者的结合，其特征在于：曲轴的曲柄位安装有双个链轮或滑轮，曲轴和链轮其中之一为組合式结构，即链轮一分为二再二合为一加螺杆螺母旋紧或焊接固定；传动轴顶头的转盘由单个或内外双个板块或圆盘和其侧边与其连为一个整体往外伸出的偏心平轴及偏心平轴上套装的各一个彼此隔开的上链轮组合而成，与上链轮相对的下位是一个或多个平竖換位装置，该装置由方形其左右两头为敞口或封口的支架加上若干个链轮组合而成，其中之一的敞口状正中横轴上安装有前后相互隔开一定距离的各一个链轮即中链轮与上链轮相对，中链轮的节径尺寸是上链轮的两倍，平竖換位装置左右两端四角分别套装有各一个链轮即端链轮，由双根环形链条分别将偏心平轴上的各一个上链轮与下位平竖換位装置正中横轴上的各一个中链轮牵连套合，平竖換位装置的下边是安装在同一根上平轴上两个在外的链轮即兜链轮和两个在内的偏心链轮，兜链轮和偏心链轮其内外所处位置或为反过来的状况，由双根环形链条分别将平竖換位装置两头的各一个端链轮与下边上平轴上的各一个兜链轮牵连套合，平竖換位装置两头端链轮的中心距离即平竖換位装置的有效长度尺寸以及中链轮与下边兜链轮的中心距离大小依据偏心平轴和上链轮即拉力点的升降尺寸而定，具体以平竖換位装置在由平变竖过程中其链条放长尺寸能刚好抵消上链轮的上升尺寸为准，其兜链轮的大小以平竖換位装置每旋转半周带连兜链轮旋转一周为准，与偏心链轮相对的下边是安装在同一根下平轴上其尺寸与偏心链轮一致的两个链轮即下链轮，由双根环形链条分别将上平轴上各一个偏心链轮和下平轴上各一个下链轮牵连套合，与下链轮同一平轴其左右两侧或两个下链轮之间吊悬有同一个吊悬配重，与吊悬配重垂直相对的下边是静止不动的平台；偏心链轮的偏心尺寸和偏离中心方向以上位转盘其侧边的偏心平轴在被拉下过程中其吊悬配重为悬空状即不会与下边平台贴近、在上升回位过程中其吊悬配重与下边平台相贴即重量由平台承受而失去作用为准；上下两平轴的左右两端分别套装有滑轮由静止的立式夹轨夹住；或者是位于上平轴上的两个兜链轮为偏心安装，吊悬配重吊装在与兜链轮同一根平轴上，省去下平轴；或者是偏心链轮安放在下平轴上，并加大上下两平轴的距离和加大上链轮与中链轮的距离或其中之一，竖式夹轨只夹住下平轴；或者是上边偏心平轴上的两个上链轮为偏心安装用于取代上平轴上的偏心链轮，并不排除两根或两根以上平轴上的链轮都安装为偏心；或者选用相对两侧无齿的缺齿链轮用于减小吊悬配重的升降尺寸，并且右旋中下边的竖式夹轨略向左移即偏离与上边转盘中心垂直线，或者是缺齿链轮略偏心安装；或者去掉平竖換位装置正中的两个链轮，其左右两端链轮由每端两个增加至四个，由上边前后两环形链条分别将上位偏心平轴上的各一个上链轮和平竖換位装置两头各一个在外的端链轮牵连套合，由下边前后两环形链条分别将平竖換位装置两头各一个在内的端链轮和下边上平轴上各一个兜链轮牵连套合；或者是平竖換位装置正中的横轴两头其平竖換位装置宽度的外边安装有各一个齿轮即绕齿轮，以及相应位置的机架上安装有静止不转动的齿轮即静齿轮，两齿轮相互啮合，运转中绕齿轮围绕静齿轮来回转动，其绕齿轮的节径尺寸是拉力点升降尺寸的三分之一，静齿轮的节径是绕齿轮节径的二分之一，上链轮和其中两个端链轮由滑轮所取代，其牵连套合上链轮和端链轮的双根链条分别由两根拉绳所取代；与绕齿轮同轴的两端接近顶头分别套装有各一个滑轮由静止的内外环形夹轨夹住；当转盘为单个时，与偏心平轴相对的一侧边加装有侧边配重；当转盘为双组合或多组合时，由链轮和链条牵连套合的两根传动轴或传动轴与曲轴组合，或单根曲轴中含有多个转盘，各转盘的拉力点在旋转周线上为等距离排列；除选用偏心链轮和缺齿链轮外，还可选用以下其中之一：A.去掉竖式夹轨和偏心链轮，当右旋运转中的偏心平轴位于左止点时，由拉绳将吊悬配重吊悬在与上边兜链轮同一根平轴上，该位置其拉绳的右边安装有原位转动的定位挡轮将拉绳挡住，吊悬配重与平台初始相贴定在运转中的下止点之前，与平台初始脱开定在运转中的上止点之后；B.不做定位，右旋中其偏心平轴往下的右侧下边无平台，下止点下边和偏心平轴往上的左侧下边安放有前后双条左边略高于右边的斜坡导轨，吊悬配重底面前后左右分别加装有各一个与导轨相对并左高右低其高低差与导轨相应的滑轮；C.半定位与半平台：右旋中右边下位无平台，下止点下位和左边下位有平台，并由左边的定位挡轮将吊悬配重挡在下止点；D.选用平竖換位装置取代偏心轮：偏心平轴至下位末平轴之间某处增加有一个短小其转速与上位偏心平轴同步的平竖換位装置，依据中途升降尺寸决定旋转中的短小平竖換位装置的放长与收短尺寸；同一根传动轴的两端或单端横向安装有一内一外的定位盘和大盘，大盘位于定位盘的外边，彼此隔开一定距离，大盘外边中心两侧是各一个小盘，小盘中心与大盘及定位盘相对同一水平直线上分别开有孔洞，同一根平轴从各孔洞中穿插，平轴外缘与大盘及定位盘孔洞之间有轴承相隔，平轴外缘与小盘连为一个整体，小盘与大盘中心距×2＝中线直径，两小盘中心彼此在中线上为等距离排列，双个小盘同一侧边分别安放有向外凸出的短轴，其凸出部分套装有轴承，由同一块牵板将两个小盘上的各一个轴承牵连套合，牵板的正中外边与平竖換位装置侧边中段连为一个整体，旋转中以拉力点位于下止点时其平竖換位装置呈水平状为准，由双根环形链条将平竖換位装置两头各一个端链轮与下边上平轴上各一个兜链轮牵连套合，或者增加一个或一个以上平竖換位装置及所配套的链轮和链条分上下排列，每相邻两个之间的中平轴安放有兜链轮，小盘两侧外缘分别安装有各一个固定式三角形定位挡，与两小盘中心为同一直线的大盘的外缘两侧分别安装有内边为三角形可内外伸缩的定位挡，或固定式定位挡与伸缩式定位挡彼此互換位置，伸缩式定位挡由内边的伸缩式支架和外边的固定式支架组合，伸缩式支架上安放有弹簧，外边是定位挡杆，或者内边顶头为弧线形斜边用于与小盘两侧的滑轮式定位挡配套，固定式支架两侧分别安装有靠轮，小盘中心平轴其中段或后端套装有齿轮，或者将齿轮套装在小盘的外边，运转中齿轮断续与安放在机架上下的静止弧线形齿条相互啮合，啮合及小盘自转过程中其吊悬配重下降与平台相贴，拉下过程中其吊悬配重上升与平台脱开为悬空状；或者平竖換位装置位于牵板的下边，牵板正中外边加装有平轴和一内一外位于平轴上的两个上链轮，平竖換位装置两头是各四个端链轮，由上边前后两环形链条分别将偏心平轴上各一个上链轮与平竖換位装置两头在内的各一个端链轮牵连套合，下边前后两环形链条分别将平竖換位装置两头各一个在外的端链轮和下位上平轴上的各一个兜链轮牵连套合；或者定位盘和大盘及小盘由圆形改变为方形或方圆结合形；加厚大盘尺寸到一定程度可省去定位盘；链轮和链条由齿轮和齿形皮带所取代；当小盘自转所占角度小于拉下所占角度时，任选以下其中之一：一是将同一上平轴上的两个偏心链轮外缘周线的牙齿距离中心两远两近，或者将近距离牙齿全部去掉由空白段所取代，有齿区和空白区各两个为一大一小；二是链轮的牙齿由中心小轴及轴承加外套组成的小转轮所取代，链条由横轴及每根横轴上的四个轴承加外套和带有半边圆凹沟的板块组合而成，横轴上的四个轴承加外套其中两个与前边板块牵连，两个与后边板块牵连，该链轮链条用在上下两平轴上，由双根环形链条将上下两平轴上其结构与尺寸一致的各一个链轮牵连套合；依据吊悬配重的升降尺寸增减链条某处若干个半边圆凹沟内边的宽度，或增减链轮某处外缘若干个小转轮与中心的距离；三是对上下平轴不做定位，链轮牙齿去掉以两小盘上下自转所占周长部分成为空白区用于取代偏心链轮，其空白区外缘与中心距少于齿根中心距；四是升降式平台：同一根传动轴两头各一个转盘下位的平台下边分别安装有可内外移位的托架，托架上平面左右两侧有内高外低的斜坡轨道与平台下边滑轮相贴，两托架的内边推板垂直线上下彼此有靠轮相贴，托架下边内外左右安装有脚轮与轨道相贴，其中左右外脚轮与内外两头可上下摆动的轨道相贴，该轨道以支点即旋转点为界内端重于外端，左右内脚轮与内高外低的静止斜坡轨道相贴，传动轴正中两边分别安装有各两个推轮，运转中当其中一边两个位于上下时、另一边的两个位于左右，即四个推轮在旋转周线上为十字形等距离排列，托架内边推板上端一定宽度是依推轮旋转周线上的斜边到时与推轮外缘相贴，两平台前后或左右上下分别有靠轮与竖式轨道相贴。

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