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申请/专利权人：青岛海信电子设备股份有限公司

摘要：本申请公开了一种应用于车载空调的双动力空调系统，包括第一风道、设置在第一风道内部的第一空调系统和第一风阀，第二风道，设置在第二风道内部的第二空调系统和第二风阀，以及用于连通第一风道和第二风道的第三风道和设置在第三风道中的第三风阀，控制器被配置为，当其中一个空调系统无法工作时，另一个空调系统独立工作，打开第一风阀、第二风阀、第三风阀；第二风道或第一风道内的气流经第二出风口或第一出风口排出，且第二风道或第一风道内的气流经过第三风道、第一风道或第二风道经第一出风口或第二出风口排出，使即使有一个空调系统无法工作时，仍然可以通过风阀的开闭调节，实现空调风的正常出风，满足用户需求。

主权项：1.一种双动力空调系统，其特征在于，所述双动力空调系统应用于车载空调，所述双动力空调系统包括：第一风道，其包括第一进风口和第一出风口；第一空调系统，其设于所述第一风道，所述第一空调系统包括制冷剂按照顺序经由第一压缩机、第一冷凝器和第一蒸发器的第一制冷剂回路；第一风阀，其设于所述第一风道内，用于控制所述第一风道和所述第一出风口是否连通；第二风道，其包括第二进风口和第二出风口；第二空调系统，其设于所述第二风道，所述第二空调系统包括制冷剂按照顺序经由第二压缩机、第二冷凝器和第二蒸发器的第二制冷剂回路；第二风阀，其设于所述第二风道内，用于控制所述第二风道和所述第二出风口是否连通；第三风道，其用于连通所述第一风道和所述第二风道，所述第三风道的一端设置在所述第一蒸发器的出风端和所述第一风阀的进风端之间，所述第三风道的另一端设置在所述第二蒸发器的出风端和所述第二风阀的进风端之间；第三风阀，其设于所述第三风道内，用于控制所述第一风道和所述第二风道是否连通；控制器，被配置为，当其中一个空调系统无法工作时，另一个空调系统独立工作，打开所述第一风阀、所述第二风阀、所述第三风阀，以使所述第二风道与所述第一风道连通；所述第二风道内的气流经所述第二出风口排出，且所述第二风道内的气流经过所述第三风道、所述第一风道经所述第一出风口排出；或，所述第一风道内的气流经所述第一出风口排出，且所述第一风道内的气流经过所述第三风道、所述第二风道经所述第二出风口排出。

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权利要求：

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