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申请/专利权人：加特可株式会社
摘要：本发明提供一种动力传递装置。动力传递装置1具有：马达2、连接在马达2的下游的第一行星减速齿轮4、连接在第一行星减速齿轮4的下游的第二行星减速齿轮5、连接在第二行星减速齿轮5的下游的差动装置6、连接在差速齿轮的下游的驱动轴8A、8B、以及差速器壳体60。驱动轴8B贯通转子芯21的内径侧、第一行星减速齿轮4的太阳齿轮41的内径侧、以及第二行星减速齿轮5的太阳齿轮51的内径侧而配置。差速器壳体60的一部分即位于在旋转轴X方向上排列的第一行星减速齿轮4与第二行星减速齿轮5之间的筒状部552经由轴承B3，支承在中间盖体14的内周侧。
主权项：1.一种动力传递装置，其特征在于，具有：马达；第一行星减速齿轮，其连接在所述马达的下游；第二行星减速齿轮，其连接在所述第一行星减速齿轮的下游；差速齿轮，其连接在所述第二行星减速齿轮的下游；驱动轴，其连接在所述差速齿轮的下游；所述驱动轴贯通所述马达的转子的内周、所述第一行星减速齿轮的太阳齿轮的内周、以及所述第二行星减速齿轮的太阳齿轮的内周而配置，所述差速齿轮具有差速器壳体，将位于所述第一行星减速齿轮与所述第二行星减速齿轮之间的所述差速器壳体的一部分经由轴承而支承在壳体部件的内周侧，在旋转轴的径向上，所述轴承与所述第一行星减速齿轮的输出元件和所述第二行星减速齿轮的输入元件卡合的部分重叠，所述卡合的部分配置在所述轴承的内周侧。
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