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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
摘要：本申请是关于一种飞控系统操纵面力纷争振荡故障检测方法及系统，飞控系统操纵面力纷争振荡故障检测方法包括以下步骤：获取作动器压强差信号；对作动器压强差信号进行高通滤波处理，得到输出力振荡分量；设定力纷争振荡监控门限，将输出力振荡分量和力纷争振荡监控门限进行比较处理，得到比较结果；基于比较结果选取输出力振荡分量的每一拍对应的振荡计数值，并按照时间顺序将得到的振荡计数值进行累加，得到故障积分值；当故障积分值达到预设故障监控门限时，触发力纷争振荡故障，并对力纷争振荡故障进行锁存。本申请实施例能够更加精准地识别力纷争振荡故障，提升飞控系统与飞机的安全性。
主权项：1.一种飞控系统操纵面力纷争振荡故障检测方法，其特征在于，包括：获取作动器压强差信号；对所述作动器压强差信号进行高通滤波处理，得到输出力振荡分量；设定力纷争振荡监控门限，将所述输出力振荡分量和所述力纷争振荡监控门限进行比较处理，得到比较结果；基于所述比较结果选取所述输出力振荡分量的每一拍对应的振荡计数值，并按照时间顺序将得到的所述振荡计数值进行累加，得到故障积分值；当所述故障积分值达到预设故障监控门限时，触发力纷争振荡故障，并对所述力纷争振荡故障进行锁存。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 一种飞控系统操纵面力纷争振荡故障检测方法及系统
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