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申请/专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要：本申请实施例提供一种坞式码头及其使用方法，涉及水运、港口工程领域，用于克服相关技术中在悬沙含量较高的河口或海湾区域建立的港池维护费用较大导致码头选址区域受限的问题，还能用于解决装卸作业受潮水位影响的问题。所述坞式码头，包括：坞室岸壁，用于围成具有进出口的坞室，所述坞室通过所述进出口与船舶航道相连；坞门，可开闭地设置于所述坞室的进出口处，用于将所述坞室与船舶航道连通或阻断；系船柱，用于停靠在所述坞室内的船舶系缆；装卸设备，设置于所述坞室岸壁的陆域区域，用于对船舶上的货物卸载或将货物装载至船舶；液位调节组件，用于保持坞室码头前沿停泊水域作业水位。
主权项：1.一种坞式码头，其特征在于，包括：坞室岸壁，用于围成具有进出口的坞室，所述坞室通过所述进出口与船舶航道相连；坞门，可开闭地设置于所述坞室的进出口处，用于将所述坞室与船舶航道连通或阻断；系船柱，用于停靠在所述坞室内的船舶系缆；装卸设备，设置于所述坞室岸壁的陆域区域，用于对船舶上的货物卸载或将货物装载至船舶；液位调节组件，所述液位调节组件用于调节所述坞室内的水位；其中，坞室岸壁的多个侧壁围成具有缺口的环状结构，缺口形成进出口；所述坞门包括挡水闸门；所述挡水闸门包括：活动部及锚固部；所述锚固部位于所述活动部下方，所述活动部的底端铰接于所述锚固部；所述坞式码头还包括：驱动机构及传动机构，所述驱动机构用于通过所述传动机构带动所述活动部转动以打开或关闭坞门；所述驱动机构用于带动所述活动部朝向坞室内转动以打开坞门，且所述驱动机构用于带动所述活动部反向转动以关闭坞门。
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