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悬架行程控制系统 

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申请/专利权人:亨德里克森美国有限责任公司

摘要:公开了一种用于车辆悬架的悬架行程控制系统1046。所述悬架行程控制系统包括固定到所述车辆框架的止挡柱834以及包括基部1042和主体1048的悬架行程控制构造。所述止挡柱834定位在由所述主体1048限定的空间中。所述悬架行程控制构造可以固定到车轴、主支撑构件或结合到车轴联接组件中,以提供回弹和跳动止挡以及在纵向连杆的故障或损失的情况下的纵向冗余。

主权项:1.一种用于车辆的悬架系统,包括:-车辆框架;-车轴,-悬架联动装置,所述悬架联动装置纵向设置,并且用于可移动地连接到所述车辆框架,-悬架行程控制系统,所述悬架行程控制系统包括止挡柱,所述止挡柱将被在一个端部处固定到所述车辆框架,并且具有至少一个接触表面,和悬架行程控制构造,所述悬架行程控制构造具有主体和基部,所述主体具有限定伸长内部空间的内表面,所述主体是刚性结构,所述刚性结构在所述悬架系统的操作期间相对于所述止挡柱移动,其中所述悬架行程控制构造的所述主体和所述基部中的每一者具有第一接合表面,所述第一接合表面被定位和布置用于彼此接触以辅助将所述主体固定到所述基部,其中所述车轴、所述悬架联动装置和所述悬架行程控制构造相对于彼此固定,并且在所述悬架系统在所述车辆中的操作期间经历相对于所述止挡柱的大体竖向悬架行程移动,其中所述止挡柱位于所述悬架行程控制构造的主体的内部空间中,并且其中所述止挡柱定位在所述内部空间中以用于所述止挡柱的所述至少一个接触表面与所述主体的所述内表面的接合,以在所述悬架系统的操作期间限制所述车轴或所述悬架联动装置的向下行程。

全文数据:

权利要求:

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