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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请属于航空发动机控制设计技术领域，具体涉及一种消除航空发动机油门杆空行程的方法，包括：确定慢车、节流以及规定推力状态油门杆的行程范围；确定飞行包线不同高度H及其马赫数Ma状态点下，慢车状态的转速n1Rmc；确定飞行包线不同高度H及其马赫数Ma状态点下，规定推力状态的需求转速n1R规定；基于飞行包线不同高度H及其马赫数Ma状态点下，慢车状态的转速n1Rmc、规定推力状态的需求转速n1R规定，插值确定慢车、规定推力状态间节流状态在不同油门杆角度PLA的转速n1R。
主权项：1.一种消除航空发动机油门杆空行程的方法，其特征在于，包括：确定慢车、节流以及规定推力状态油门杆的行程范围；确定飞行包线不同高度H及其马赫数Ma状态点下，慢车状态的转速n1Rmc；确定飞行包线不同高度H及其马赫数Ma状态点下，规定推力状态的需求转速n1R规定；基于飞行包线不同高度H及其马赫数Ma状态点下，慢车状态的转速n1Rmc、规定推力状态的需求转速n1R规定，插值确定慢车、规定推力状态间节流状态在不同油门杆角度PLA的转速n1R。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种消除航空发动机油门杆空行程的方法
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