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申请/专利权人：本田技研工业株式会社
摘要：本实用新型提供一种极力减少通风机构的部件而有助于结构简易化、低成本化的电动车辆用动力传递装置。电动车辆用动力传递装置2包括：马达4；逆变器6，对马达4进行高频控制；动力传递机构12，具有作为旋转轴的车轴8L、8R，将马达4的动力传递至驱动轮10L、10R；导电性构件14，与图中右侧的车轴8R接触且用于接地；以及密封空间部16，对导电性构件14的设置部位进行密封，密封空间部16经由通气路22而与逆变器室20连通，所述逆变器室20为包括压力调整构件18的原有空间部。
主权项：1.一种电动车辆用动力传递装置，其特征在于，包括：马达；逆变器，对所述马达进行高频控制；动力传递机构，具有旋转轴，将所述马达的动力传递至驱动轮；导电性构件，与所述旋转轴接触且用于接地；以及密封空间部，对所述导电性构件的设置部位进行密封，所述密封空间部经由通气路而与包括压力调整构件的原有空间部连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 本田技研工业株式会社 电动车辆用动力传递装置
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