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申请/专利权人：广州市银三环机械有限公司
摘要：本实用新型公开了一种车架的减震结构，涉及车架技术领域，包括：立管、上管、后上叉和连杆件；上管的一端分别固定在立管上；连杆件包括连接件、吊架和连杆；连杆包括相对的两个侧板；连接件的一端连接上管靠近立管的底部，连接件的另一端连接吊架，吊架的两端转动连接在两个侧板之间；连杆外贴附有减震垫，减震垫的外侧连接立管和上管；后上叉包括两个支撑段，两个支撑段分别位于立管的两侧，两个支撑段分别和两个侧板转动连接。本实用新型提供了一种车架的减震结构，用于解决传统的公路车的后叉和车架管通常作为一个整体固定连接，骑行人员在不平的路面上骑行时，会将颠簸感传递到骑行人员上，造成骑行舒适感较低的技术问题。
主权项：1.一种车架的减震结构，其特征在于，包括：立管、上管、后上叉和连杆件；所述上管的一端分别固定在所述立管上；所述连杆件包括连接件、吊架和连杆；所述连杆包括相对的两个侧板；所述连接件的一端连接所述上管靠近所述立管的底部，所述连接件的另一端连接所述吊架，所述吊架的两端转动连接在两个所述侧板之间；所述连杆外贴附有减震垫，所述减震垫的外侧连接所述立管和所述上管；所述后上叉包括两个支撑段，两个所述支撑段分别位于所述立管的两侧，两个所述支撑段分别和两个所述侧板转动连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州市银三环机械有限公司 一种车架的减震结构
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